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os giken osスーパーロックlsd spec-sに関する情報まとめ

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  • OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    パーツレビュー

    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    トルセンは安定しなくて怖いので機械式の２WAYを入れたくなり購入。KAAZとの事で買ったんですが届いて開封したら色が違う・・・。TOMEIかと思いましたが色が薄い。取り出して蓋を拭き拭きしたら「OS ...

  • OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    パーツレビュー

    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    FR車でサーキット走行をする為に絶対譲れなかった一品。IS-F前期は入っていないので論外ですが、純正トルセンと比較するのもナンセンスです。トラクションの掛かり方がまるで違いますからね！当然、タイムも ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    開けてびっくり、まさかのLSDが入ってた(笑)メッチャ静かです、入ってるのかと勘違いするレベルです

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    今まではトルセンLSDでしたが、評判のいいOS技研のスーパーロックLSDに変更d(^_^o)トルセンと違い過ぎてニヤニヤが止まらない(￣∀￣)オーバーホールから組み込みまでやって頂いたプラズマ師匠、 ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    初のLSD!!色々と悩みましたが、ショップさんのオススメで決めました^ ^SPEC-S1.1way カム角50°-30° イニシャル6キロ今のSPECはコレらしいです^ ^想像し ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    4万5千キロくらいの時に装着現在5万1千キロです。初めての機械式LSDでした。OS技研のLSDの特長は作動がスムーズでデフのメンテナンスもシビアにならなくて良いこと、耐久性が高いことです。ドリ車とか ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    1.5WAY。バキバキせずに良く働いてくれます。トルセンに不満が無いのであれば、トルセンで十分です。写真はメーカーサイトより転用させていただきました。

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    OS技研のスタンダードなLSDです。FDではカーツを使っていましたが、サーキット走行はいいのですが、普段乗りに適した代物ではありませんでした。ロードスターは普段乗りにも使うため、こちらを選んでみまし ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    納車時より装着のため純正トルセンとの比較は出来ません。オーダー時に仕様変更可能ですが、吊るしで装着(吊るしだと1.5wayらしいです)機械式ですが交差点を曲がる時のバキバキ音やタイヤの引きずりはあり ...

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