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ようやくスロコンを取り付けました。BMWからの乗り換えだったのもあり、アクセルにダイレクトに反応しないSPORT Sには大きな不満がありました。取付けて大正解。もたつきが無くなりました。一方で使わな ...
PIVOT 3-drive COMPACT S660 からの移植です。取付位置もなるべく純正っぽくしてみたつもりです(￣∀￣)スポーツモードとエコモードを選べそれぞれいい感じです！スポーツモード7は ...
どうもノーマルのもっさりとした加速にもやもやしてたので、購入してみました。取り付け方法は非常に簡単ですので、省略します電源は、NAVI裏から拝借しました。感想は、もっと早くから付けておけばよかった！ ...
【総評】特に不満があった訳ではありませんが、スロコン購入しました。前車レガシィに同じスロコンのAC付を使っていたので信頼性も問題ありません。売却時に取り外しておけばよかったと今更ながらに後悔しており ...
PIVOT スロットルコントローラー取り付けしてみた。アクセル用ハーネス 11A
デミオのもっさり解消、アクセルレスポンス向上のためにスロットルコントローラーを導入しました！スポーツモード7段階、エコモード5段階から選べます。スポーツモードでは、少しの踏み込みでダイレクトな加速が ...
今更な感じではありますが、スロットルコントローラーを装着してみました。取り外しが大変だというアクセル部コネクタは、先人達のアイデアを用いアクセルペダルの取り付けナット2個を取り外してから抜くことで、 ...
長島定例会にてK通さんより譲っていただきました。
エコカー規制の犠牲になってたかったるいマッピングが取り付け３分設定1分でパワーは明らかにモリモリでエコモードなら燃費に貢献激変してくれるヒデキ感激～なレベルキャラバン専用ハーネスセットでこの価格なら ...
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