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すべての条件をクリアしますか？
中古車で買ったときに最初から付いてました。【総評】純正との違いがわからんとです。【満足している点】トラクションのかかりがハンパないですなぁ＾＾コーナーの立ち上がりでの加速感、きもちいい～【不満な点】 ...
クイーンズシルバー外装フルオリジナル・エンジン周り ＨＫＳパワーフロー ＨＫＳレーシングサクション ＨＫＳインテークフルパイピング トラスト：インタークラー ＨＫＳ関西強化ブローオフバルブ エボ６． ...
ミッションブローの時 ついでにフロントデフをクスコの1WAY装着ガンガン仕事してくれます！
アクセルを踏んだ時だけデフが効き、立ち上がりのトラクションが必要な時に、安心してアクセルをあけられます。グイグイと前へ引っ張ってくれるのでサーキットなどで速く走るためには必需品です。
文句無しに世界最新の第2世代GT-Rチューニングとそのチューニング､パーツ選定の「正解」を求めて直走っております｡大昔の常識は今では通用しません｡チューナーは今の知識の研究を常に続けるべきです｡1, ...
一番の目的でもあるデフ交換選んだのはクスコタイプRS1wayです街乗りでどうこうなパーツではないのでサーキット走ったらなんか書きます(笑)
11月末に、CUSCO LSD type-RS Spec‐F 1Wayを装着後、仕事の出張が重なり中々慣らしが進みませんでしたが、やっとそれなりの距離が走れ、休みに時間が出来たので、ジュピターネット ...
【総評】純正のトルセンLSDも選択肢に入れて悩んでいましたが、全然効かないという話を聞いてCUSCO製を選択。コイルスプリングを用いてイニシャルトルクをかけるタイプのＬＳＤです。低イニシャルトルクな ...
念願のパーツです。雪道での走行性能向上と、夏走り回る時も組んであると走りが良くなるかなと思い購入組んでから初めて乗った瞬間に違いを体感ステアリングフィールが重くどっしりと矢のような直安性能曲がる度に ...
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