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すべての条件をクリアしますか？
アルファードは今回初めて購入で、しかも試乗もせず予約したので、納車まで知りませんでしたが、アクセルON時のこの反応の遅さはなんなのでしょうか？今までのアルファードもこんなかんじでしょうか？それとも今 ...
出足がもたつく感じがしたのでスロコン入れてみた。
だいぶ前から欲しいと思っててふらっと寄ったアップガレージで車種別ハーネス付きでお安くなってました。レスポンスが向上することを期待レーダーの電源でOBDⅡ使用してる為、のれん分けハーネスから電源を供給 ...
ようやく、時間が取れたので以前から念願のスロコンを取り付けました。CVT特有の、もっさり病に悩まされていましたがようやく改善に向かって、アクセル操作を行う事が出来るようになりました。取付後、まだ日が ...
であしのもっさりがましになりました。取り付け位置に悩み中
やっぱり出足のモッサリ感があり付けました。前車からの移植品です。自分はSP3〜4充分です。
電スロとMTの組み合わせに違和感があって…少しでもワイヤー式の感覚で操作出来たらと思い、装着です。純正よりは違和感なく操作出来ます。ドリンクホルダー下に両面で貼り付けてます。
レヴォーグのスロットル制御、燃費視点で見るとiモードはよくできた味付けなんでしょうけど、反面ここぞという時に踏み込んでから加速するまでの応答の悪さが気になります。かと言って、常にSモードにしておく ...
詳しくは、ブログ内に記入(カテゴリーは『アイ』です)三菱アイには、いえ！私が運転するなら必要なパーツです！燃費なんて気にしません(実際計測した事が無い)久しぶりの星５つ！
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