アスリート ゼロクラウン マルチ 後期に関する情報まとめ

  • 日本の品格

    クルマレビュー

    日本の品格

    幼少期から親戚、知人の方々が所謂、ハイソカー(GX71/81クレスタ、M70/130/150/170/180/200系クラウン、430/Y31/32/33型セドグロ、Y33/50型シーマ)の名だたる ...

  • トヨタ クラウンアスリート

    愛車紹介

    トヨタ クラウンアスリート

    発売当時から可愛いなーと思って早17年くらい、、今でも覚えてますよ、原点回帰ゼロクラウンみたいなCM!この度ご縁がありまして18クラウンを乗ることになりましたー!アスリート後期の白!やっぱ格好良い! ...

  • 純正マルチを丸々交換!

    整備手帳

    純正マルチを丸々交換!

    父所有のゼロクラウン後期の60周年記念限定車車庫に入れたまま殆ど走ってないのですがやはり経年劣化と言いますか…電装系のトラブル発生。岩手に居ながら、沖縄を走っているとか…仙台を走っているとか…近場し ...

  • トヨタ 14代目 210系クラウンロイヤルHV

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    トヨタ 14代目 210系クラウンロイヤルHV

    14代目となるS210系のボディーサイズは全長 4,895mm 全幅 1,800mm 全高 1,460mmWB 2,850mm全長でいうと現行よりも5mm短いだけですが現行に比べて車高が高いので現 ...

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    超えてゆく、ブランド。

    どうも(*^^)vみん友さんの愛車紹介からカタログをアップするのもとりあえず今回で一区切り。え~と…広島のみん友さんの方ですね、一度お会いしてます(*^^)v最近ニューマシン納車待ちってコトで楽しみ ...

  • 大きなマークX

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    大きなマークX

    21世紀の新しいクラウンとして生まれ、ゼロクラウンの名で大ヒットしたGRS18#型の次期型としてデビューしたGRS20#型クラウン。基本的にはゼロクラウンのキープコンセプトですが、日本に展開してきた ...

  • 大きなマークX

    クルマレビュー

    大きなマークX

    満足している点というか驚いている点として、10年以上全長4m以下のコンパクトハッチバックに乗っている私は、その使い勝手のいいボディサイズに慣れてしまい、いつの間にかボンネットやトランクのあるクルマに ...

  • ブログ

    18クラウン

    「その車には終わりのない進化だけがある」なんていうキャッチコピーで華々しくデビューした、通称"ゼロクラ"詳しく見ていきたいと思います♪まずは18クラウンアスリートの前期と後期の変 ...

  • 新2号さんシェイクダウン&インプレ

    ブログ

    新2号さんシェイクダウン&インプレ

    さて新2号さん、サイタマー遠征のついでにシェイクダウンです。車両は平成24年6月登録のGWS204クラウン ハイブリッドGパッケージ稲妻クラウンになる半年前のモデルです。こんな感じ。走行1.7万km ...

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