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静粛性も高く落ち着いた雰囲気。サイズの割に取回しも良く扱い易い。エンジンパワーは小排気量ながら低回転から過給がかかりトルクフルである。 燃費はそこそこ。CVTは高速域だとアクセルを強く踏み込んだ時に ...
5/9のお話し...早いものであと半年で車検を迎えます！そして車検前、最後のパックdeメンテ＆リコール...フューエルポンプ(低圧燃料ポンプ)交換を受けて来ました！ MSC(6ヶ月点検)とリコール作 ...
2023年5月ヘッドライトが暗すぎて、調べてみるとリフレクターが焼けて、光量不足で車検が通らないとの事ディーラーだとヘッドライト丸々交換で10万以上掛かるようなので、YouTubeでも取り上げられて ...
（１）10年経っても未だに色褪せないデザイン。新型のマツダ車と並べると見劣りしますが、単体で眺めるとまだまだイケてるデザインです。（２）意外と実用的な室内空間。この車で子供を８歳と６歳まで育てました ...
2018年11月「アクセラ」「アテンザ」「CX-5」「CX8」のディーゼルエンジンモデルのリコールを国土交通省に届け出た。エンジンの吸気側バルブスプリングとエンジン制御コンピュータに不具合がある。対 ...
ディーゼル特有の太いトルクフルな加速を持ちながらガソリン車と比べても遜色ない静寂性。曲る止まるも得意です。 フロント、ドア、リヤ、全てのガラス面積が小さいので視認性が乏しい。 走りや装備や燃費が高次 ...
白河の関2023/1/13金曜夜東北道走行中にエンジン油圧低下。白河手前6kmで、セーフモードになって路肩を時速6kmでアイドリングクリープ走行。JAFがnexcoに連絡入れてくれたので、途中から赤 ...
4月にエンジン清掃を終えすっかり快調だったアテンザでしたがゴールデンウィークの九州遠征中にまさかの警告灯点灯！勘弁してくれwwwOBD接続のレーダー探知機で加給圧もとい相対インマニ圧を監視していたの ...
投稿の履歴を見たら2017年11月で終わってました。もう浦島太郎状態で「みんカラアプリ」も上手く使えません(笑)約５年のブランクの間に愛車のGJアテンザワゴンは走行距離が175,000㎞を超え来年の ...
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のうえさん
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