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またまた忘れたころにやってくるアルミテープチューニング。暫くご無沙汰していたら、いくつも特許が出願されていました。愛車がAXELAからCROWNにかわったので、今後はトヨタ特許を実施しているであろう ...
今週、職場で静電気に関係する面白い体験をしました。私の車には２年程前にアルミテープチューニングをしましたが、この整備手帳のアップがまだでしたので本日上げておきます。貼った場所ですが、エアクリーナーボ ...
アルミテープチューニングの定番は外装ではフェンダーとかバンパーの樹脂部分に通電性のあるアルミテープを貼る。ですよね。私の場合、通電性ではないアルミテープを使用してます。何故ならば！貼る場所がエンジン ...
ステップワゴンは前方投影面積が大きいので、かなり空気抵抗が大きいです。そのためなのか、風切音が結構気になります。最初はロードノイズかと思っていたのが、最近、風切音であることに気づきました。これを低減 ...
トヨタ特許で指定している箇所にかなり気合を入れて貼ったので、効果を期待したいところではありますが、まず最初にことわっておきますと、アルミテープチューニングは、運転では極めて体感しにくいチューニングで ...
吸排気の次は、ボディに貼っていきます。理論上はボディ表面に貼るのがベストなのかもしれませんが、トヨタ特許では、ボディの内側で空気が通るところに貼っていますので、同様に貼っていきます。AXELAのとき ...
CROWNにもアルミテープを施工してみました。AXELAでは、トヨタ特許で指定している箇所はかなりやりましたが、最も（唯一？）実感できたのが吸排気まわりでしたので、そこを優先的に始めました。今回使用 ...
みんカラ、20周年❣️ おめでとうございます㊗️🎊🎉登録してから13年9ヶ月ということですが、最初に登録した愛車はバイク🏍だったということは全く覚えていませんでした。当時、中型免許は持っていま ...
吸排気とボディに続き、ホイールやサスペンションに貼っていきます。一応これでアルミテープの施工は終了となります。今回CROWNに貼った総延長は、約50mになりました。 ホイールのスポーク部分に放射状に ...
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