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フロントバンパー外します。右側バンパーブラケットが・・・。どんな板金してるのやら。 レシーバータンクにアクセスし易くなりました。 レシーバータンクからコンデンサの入り口。アルミナットがオイルで汚れて ...
エキマニ、触媒と並んで、絶対にやりたいと思っていた、吸気系のチューン。最初は「純正が既に優れてるし、K&Nのフィルターで十分だよなぁ」と思っていたんですが、いざ調べてみるとフィルターだけで￥ ...
ようやく冬眠から覚めた KING GODZILLA 君昨年秋の法定点検時に大人の事情で完全ノーマル戻ししているためお目覚めの儀式が必須なんです(^^ゞ儀式は完全ノーマル（見た目） → チューニングセ ...
定番のゼロスポーツ クールアクションⅡ今更ながら付けました。汚いエンジンルームに赤が映えますね😅正面から見ると思ったより赤いのがダクトから見えます。というかむしろ装着アピールする商品なんでしょうか ...
Garage斜め前斜め後エンジンルームアルミホイール 無限 M7前後
大容量のアルミＩＣは見た目はよろしいのですがの収まりが悪く「実」をとって４年ぶりに戻した純正ＩＣ隙間から余分なエアーを吸わないので好調にはなりましたが、ＧＤＭキラキラやアルミオイルキャッチタンクの備 ...
枠枠を試してその可能性に光明を見出した訳ですが、さらに改良を重ねていきましょう。と言うことで、あの堪らなく官能的な吸気サウンドはそのままに、少し音量を絞りたい笑あとエンジンルームからの熱害対策ですね ...
一本目の印象が良かったけどまだケツが緩かったので追加しました😀正しい使い方ではないのでオススメはできませんが効くは効きます下段はユーティリティフックの場所に固定アルミスペーサー3cmでステーを浮か ...
冒頭写真はダイフク最後の写真っす😅 先週の木曜日から4日間！快調に走って今日の昼からフクヨンと交換して来ましたぁ〜😆✌️ 思えば🤔…初めてダイフクに乗りハンドルを握って…あれ？フクヨンよりハン ...
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