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今回は定期メンテナンスになります。ビリオン スーパーサーモバンテージを使用します。前回も10年ほど前に同様の商品を使用していますが劣化が進んで来たので、今回再施工したいと思います。 サーモバンテージ ...
去る01月一臂に円陣上部カーボン調カバーを外した時に気づくがその後放置のままでしたが・・・＜其れは、蝸牛の熱害除けカバーの右側の配管ホース2本の蛇腹アルミ製熱除けカバーに凹こみが有る事です～水冷OI ...
エキマニの装着にあたりSNSや知人から情報収集し、耐熱バンテージは溶接弱そうなとこ以外ひと通り巻きました。エンジンマウントやコネクタ類など熱害対策は万全にです まずはジャッキアップ アンダーパネル取 ...
HKSのエキマニを購入しましたが耐熱をどうするか、サーモクロスだけでは不安なので割れやすい溶接部を除いてバンテージを施工することにしました。エンジンマウントが隣接するのとコネクター類もあるので保護も ...
自分なりの考察HKSのエキマニなど耐熱バンテージを巻く事を推奨しないメーカーがある。何故？推奨しないのか？普通に考えたら純正もエキマニからリア触媒までは全面金属製のカバーが付いている。何のためか？一 ...
ヤフオクで入手した、中古のマキシムワークス製のエキマニ。耐熱バンテージをショップで巻いてもらい、いよいよ取付！ その前に、ちょっとひと手間。ただ、これはやらなくてもよかったかも．．．ビリオンのBT- ...
エンジンルームの熱対策に購入しました。バンテージメーカーによる善し悪しが分からいので、スペックと値段のバランスを考えて購入しました。装着前後の変化は分かりませんが、エキマニに直接雨水が掛からないので ...
このGC8の20年の所有で行われた改修に伴う原動機の脱着作業は、今回を入れると述べ5回。要するにエンジンが壊れた回数である。うち、コンロッドメタルブローによる腰下オーバーホール三回、ヘッドのオーバー ...
オイルパンの遮熱をするのに耐熱バンテージというのは一般的だと思います。しかし、オリジナリティということで、フレキシブルな遮熱板を買ってフロントパイプに巻いてみました。 スリットを上にすると水が抜けな ...
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