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過去所有ODO約65000km日産の1モータ2クラッチは失敗作。1.コーナーに入る2.アクセルオフでエンジンオフになる3.アクセルオンでエンジン掛かるまでに１秒掛かるするとコーナー出口でアクセル踏ん ...
Ｔ32エクストレイルハイブリッドに10年近く乗ってますがこの車はクソ車です。まぁ〜ブレーキのアバウトな事、こんなブレーキの車に乗ったことが無いです。軽のほうがマシですわ、ハイブリッドの意味が無い。モ ...
T32エクストレイルハイブリッドXi 4WDから乗り換え、2024年10月6日納車されました。車両本体価格がかなり高いですが、それ相応のクオリティだと思います。旧型と違ってケチっている部分が見当たら ...
行きつけのディーラーでメンテプロパックで実施今回はついでにCVT-Fを交換してもらいました。時間が掛かるので代車を貸してくれました。代車は新しいルークスでしたが、加速した後にアクセルオフした時の滑走 ...
仕事柄、何ヶ月かに一回レンタカーを借りてそこそこの距離を走るので、載せてみました。走行距離は各回一泊二日で200-300キロぐらいが多いイメージ。全てドタバタの出張目的なので、疲れないかどうかの観点 ...
ガソリンの給油時に添加するだけで馬力アップ、というなかなか熱いガソリン添加剤です。シュアラスターのループシリーズは前車ティーダでも定期的に使用しており、好印象だったので今回新しく追加されたこちらを試 ...
デザインが一番気に入っています。前、横、後、どこから見ても良いです。シートの感じもよく、長距離運転も安定していて良いです。 エンジンをかけた後の最初の1速→2速→3速の変速です。最初だけ、3000回 ...
先進的な運転支援機能がついている、外観が好み。コンパクトだけどSUVらしさは持っていてラゲッジの積載量も十分。燃費もエクストレイルハイブリッドより高くて満足です。 Gグレード200万円程度の価格帯と ...
2015年4月に予約。7月上旬に無事にオーナーになりました。3か月後モータークラッチからの「キュウッ！」音発生。約一年、この音も個性だと言い聞かせて乗りましたが、結局ミッション交換しました。今でも極 ...
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