エンジンムービングコントロールロッドとはに関する情報まとめ

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2025年の初ブログ

アケマシテオメデトウゴザイマス（爆前回12/21「お寒い話で・・・」から3ヶ月半ぶりの更新となりますが、すっかり暖かくなりましたね(^_^;)徘徊はしてるんですが書く気が失せてきたって感じですかねぇ ...

整備手帳

エンジン回りがたつき振動が限界に。￥78,000～79,000程度走行距離 138,655km(パーツ/単価/技術料)・エンジンマウンティングインシュレーター SUB ASSY RH / ￥7,50 ...

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純正品を購入したんですが梱包雑じゃね？助手席側のエンジンマウントはちゃんと箱に入ってきたけど袋のみって(^_^;

エンジンマウント補強

整備手帳

エンジンマウント２点をコーキング剤を充填して補強する定番チューンを行いました。❨※残り1点は別記❩施工期間は使用したマルチコークが硬化ゴム化に3~5日のため、片面づつの計10日掛かりました。ゴム手 ...

ダイハツ(純正) エンジンマウント

パーツレビュー

本来なら3月中にやりたかったエンジンマウントの交換。5/19になってようやく交換することができました。エンジンマウントについては、いろいろ悩んだけど純正品を選択。交換してからはかなりの快適仕様に☆新 ...

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4月になりました。うちんところは桜がよーやく咲き始めました。そしてさりげにスカンピンのボクです（しろめ）。……いや、ほんとコレはまあしょうがないことですが；；なのでヤフオクでまた出品して金策に走って ...

フロントスタビライザーの取り付け

整備手帳

スタビライザーを通す方法はいろいろあると思いますが、自分はメンバーを下げて通す方法を取りました。前側のボルト２本を緩め、後方のボルト４本を外してメンバーを下げました。この状態でスタビライザーを通そう ...

エンジンムービングコントロールロッドの交換

整備手帳

エンジンムービングコントロールロッドを交換しました。ロッドはエンジン側のボルト１本とメンバー側のボルトナット１本で留まっています。エンジン側のボルトを外します。メンバー側のボルトナットを外します ...

ダイハツ(純正) エンジンムービングコントロールロッド

パーツレビュー

エンジン下側に付いているロッドです。エンジンマウントを左右２か所交換したので、残り１か所のこのロッドも交換しました。これでエンジンマウント関係はすべて交換したことになります。交換後はエンジンアイドリ ...