カスタマイズ スイフトスポーツzc32sに関する情報まとめ

  • ダウンサス×純正ダンパーから仕様変更。経年劣化も気になり始めたので、足回りのリフレッシュを兼ねて全長調整式車高調“テイン フレックスZ”を装着しました。さらなるローダウンでも、快適に楽しく走れますね。

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    ダウンサス×純正ダンパーから仕様変更。経年劣化も気になり始めたので、足回りのリフレッシュを兼ねて全長調整式車高調“テイン フレックスZ”を装着しました。さらなるローダウンでも、快適に楽しく走れますね。

    減衰力調整も付いているから愛車の新たな魅力も引き出せるんじゃないかと思うこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC32S スイフトスポーツの車高調取り付けをコクピ ...

  • 愛用の車高調がかなりお疲れのようなので、“TEIN FLEX Z”に交換しました。“EDFC5”も組み合わせて、楽しさと快適性を両立。リフレッシュのついでに足回りをアップデートです!!

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    愛用の車高調がかなりお疲れのようなので、“TEIN FLEX Z”に交換しました。“EDFC5”も組み合わせて、楽しさと快適性を両立。リフレッシュのついでに足回りをアップデートです!!

    ホワイト×ブラックでまとめたエクステリアが、潔く精悍で素敵だと思う、ZC32Sこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC32S スイフトスポーツの足回り ...

  • 快適なのに運転も楽しくなる魔法のシート“RECARO SR-S”を取り付け。いったんシートに収まると身体を包み込むホールド感がたまりません。何度も試座を重ね、独特のシートポジションにセットしました。

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    快適なのに運転も楽しくなる魔法のシート“RECARO SR-S”を取り付け。いったんシートに収まると身体を包み込むホールド感がたまりません。何度も試座を重ね、独特のシートポジションにセットしました。

    チャンピオンイエローに白いホイールがよく似合っていると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC32Sのシート交換についてコクピット55の ...

  • 外したタイヤは接地面全体がきれいに摩耗していました。タイヤを上手に使えたようですね。“POTENZA Adrenalin RE004”をおかわりして、タイヤ交換完了です。

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    外したタイヤは接地面全体がきれいに摩耗していました。タイヤを上手に使えたようですね。“POTENZA Adrenalin RE004”をおかわりして、タイヤ交換完了です。

    乗り心地優先か、運動性能優先か、タイヤ選びで迷っている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツのタイヤ交換とS660のオイル交換をコクピット前橋の ...

  • スズキ スイフトスポーツ ZC32S

    愛車紹介

    スズキ スイフトスポーツ ZC32S

    足回りの交換でバランス良くブラッシュアップしたスイフトスポーツ。タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を装着。ホイールは、ENKEI sport RC-T5を組み合わせました。また、 ...

  • ヘッドライト、フォグランプ、バックランプを一気にLED化。フォグランプは2色切替デュアルカラーに交換して、状況に応じてイエローもチョイスできるようにしました!!

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    ヘッドライト、フォグランプ、バックランプを一気にLED化。フォグランプは2色切替デュアルカラーに交換して、状況に応じてイエローもチョイスできるようにしました!!

    黄色のフォグもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC32S スイフトスポーツのいろいろLED化をコクピット名取のレポートでご紹介します。ヘッド ...

  • これまでとはまたひと味違った乗り味を求めて足回りを交換。車高調整サスペンションキット”ビルシュタインB14”を装着して、コンパクトスポーツの楽しさをさらに際立たせました。

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    これまでとはまたひと味違った乗り味を求めて足回りを交換。車高調整サスペンションキット”ビルシュタインB14”を装着して、コンパクトスポーツの楽しさをさらに際立たせました。

    見た目カッコ良く、乗って楽しい、身近なコンパクトスポーツを日常の足にしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC32S スイフトスポーツの足回り作業をコクピ ...

  • スズキ スイフトスポーツ ZC32S

    愛車紹介

    スズキ スイフトスポーツ ZC32S

    長所をぐっと引き出すカスタムを施したスイフトスポーツ。タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を装着。ホイールは、WORK EMOTION CR KIWAMIを組み合わせました。また、 ...

  • 自分好みの乗り味なら、車高調やサスキットで目先を変えずに、あえて変更しないという選択もアリですよ!走行距離が90000kmを超え、”純正ショックアブソーバー”で足回りをリフレッシュしました。

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    自分好みの乗り味なら、車高調やサスキットで目先を変えずに、あえて変更しないという選択もアリですよ!走行距離が90000kmを超え、”純正ショックアブソーバー”で足回りをリフレッシュしました。

    純正がモンロー製なのを初めて知った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ スイフトスポーツ ZC32Sの足回り作業にっいてコクピット55のレポートでご紹介 ...

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