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こんばんは!今日は強風で夕方にやっと収まり先週那須ミーに出掛けたクラウンWを洗車しました。後でカバーを掛けようと思います。先日の那須ミーでサードシート等をみて下さいましたが、ワタクシ、いい加減ですか ...
トヨタの高級ステーションワゴンとして、クラウンバンやクラウンステーションワゴンの集大成としてとても素晴らしい車です。人生で一度は乗ってみて欲しい、『いつかはクラウン』ではないですが、おすすめできる車 ...
ほぼ全てにおいて最高峰クラスだと思う。最近の車には無い17クラウンの渋くてカッコいいフロントマスク、最高です。ウットリするほどカッコいいです。横から見た姿もカッコいい！なかなか同型車に出会えないので ...
当時は軽油も６０～７０円程度、燃費はそこそこでしたが、トルクあふれる走りでゆったり経済的なドライブを楽しんでました。 内装もそれなりに見栄えはしましたが、若干時代遅れな面も感じていました。 質実剛健 ...
E-GS130G５ナンバー角目角グリル(๑•̀╰╯•́)و.｡.:*✧"直６スーチャの大飯ぐらいのばかやろうエコとは程遠い燃費だけど、古いの乗り続けるってエコだよね。ツライチ履かすととめら ...
まあ、なんと申しましょうか？？足回り・・・トラクション・・・サス・・・・。なんとも・・・・。まあ、車に興味がない時代に１０数万キロ共に過ごしました。一杯乗るので、便利。後席倒せばフラットで横になれる ...
デュエットの前に通勤スペシャルとして乗っていたクラウンです。この型のクラウンワゴンが大好きでして、この型ばかり３台乗り継ぎました。クラッチが強化の為、乗り辛かったのですが気に入って乗ってましたね。余 ...
仕事用サブ車その１ 荷室の広さとスタイルに惹かれてホンダアクティーと比較した結果お買い上げ。子供の送迎用に自転車の前輪が後席のスペースにジャストフィットして固定いらず！平行して所有していたクラウンス ...
過去所有した車のなかで一番満足度高かった車かも・・・。乗っても静かだし、壊れない、冠婚葬祭もこれで行けたし・・・（唯一、2500ccの排気量だったから燃費は悪かったなあ。3000cc以上あるともっと ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
のうえさん
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