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それまで協栄のシェルタイプ2ピースナットを使っていましたが、コアナットが小さく、アルミシェル脱着の面倒さや、カジリが起きたりで不満を抱えていました。なので、もっとシンプルで扱い易そうな物をと選んだの ...
交換予定は有りませんでした。足廻り交換後、ショップから1個ナットがダメだねって言われ、忘れていたが直ぐの車検でもディーラーから指摘。どちらもねじ山修正はしてくれました。ありがとうございます。交換前は ...
1.6トンの高速で走るの車体を支えるんだから、ここはクロモリしかあり得ない。ブレーキングの熱がダイレクトに刺さる場所ですからね。RAYS純正のこちらをチョイス。MONSTER SPORTのヘプタゴン ...
先日買ったワーク ビレットナット(17NEX)ですが、ワークのロゴや刻みが無く普通のナットにみえて地味だったので、代わりのを買いました。軽量で強度の無いアルミナットは嫌だったので、強度のあるクロモリ ...
アルミナットは耐久性に疑問があり(私感です)、クロモリ製のRAYSをチョイス。前車でも同じ物のサイズ違いを使用していました。ホイールがエンケイなんで邪道かもですが、ホイール換えるかもしれないしね…笑
サーキット走行等でタイヤ交換が頻繁だとロックナットが面倒なので買ってみました。選定理由は、○安心のスチール製かクロモリ製○他にも使っている17mmナット○「餅は餅屋」ということでナット専門メーカーの ...
RAYSの17mmホイールナット&ロックナットセットです。安心の日本製、アルミホイールメーカーRAYSのホイールナットです。ネジピッチM12×P1.5アルミホイールに使用します。本 ...
夏タイヤへチェンジする時にナットを交換。アルミ(ジュラルミン)のナットはドレスアップには良いけど何かの時に怖いので使いません。不具合経験ありのため。チタンも候補でしたが、金額が素敵過ぎて却下(笑)以 ...
ホイールの入替に併せて購入しました。本体がクロモリ鋼、ホイールと接するカラーの部分がアルミと2ピース構造です。本体はネオクロ(チタンコーティング・レインボー)でとても綺麗な色をしています。とても頑丈 ...
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