グロム ボアアップキットに関する情報まとめ

  • 第2回10ファクトリーグロムMTG

    整備手帳

    第2回10ファクトリーグロムMTG

    2/23に2度目の10ファクトリーグロムMTGを開催させていだきました。 事前の参加希望では50名近い予想でしたが、タイミング悪く寒波が到来した(最高気温一桁、最低気温マイナス)他色々で30名前半と ...

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    afsエラー

    この間、ヘッドライト磨いてきました。キャンペーン期間中で6000円くらいとお手頃価格でできました。が、完全には綺麗にならず。その帰り、ヘッドライトのAFSエラーランプが点灯。ヘッドライト磨いた振動で ...

  • SP武川 eステージボアアップキット143cc

    パーツレビュー

    SP武川 eステージボアアップキット143cc

    125ハイコンプで物足りない人がそこそこのパワー、そこそこの耐久性を求めるのに最適なボアアップキットです。・オイルクーラー必須・クラッチ強化必須・耐久性は2〜3万kmが目安・圧縮比高めで冷間時カブり ...

  • KITACO 133ccLIGHTボアアップキット

    パーツレビュー

    KITACO 133ccLIGHTボアアップキット

    凄さが知れ渡る前に絶版してしまったチートパーツ。何がチートって?・ハイコンプ相当かちょい上のパワーが得られる・吹け上がりも純正のような軽やかさ・imapだとハイコンプのマップがそのまま使えるし自作ガ ...

  • KITACO NEO 164cc ブローのバラし

    整備手帳

    KITACO NEO 164cc ブローのバラし

    細かな組み付け等は先人様の方を見ていただくとして…結論から言うと清掃が不十分でした。ゴミとヘドロがやばいので清掃必須だと感じました。1000km以下でプロステージSの10W−40使用。とりあえず約6 ...

  • NK RACING(タイ) FP-0003 CT125 Lightweight Locker arm 軽量ロッカーアーム

    パーツレビュー

    NK RACING(タイ) FP-0003 CT125 Lightweight Locker arm 軽量ロッカーアーム

    写真上が商品、武川のチタンナットが付いています。下はノーマルのロッカーアーム。端的に言って、軽くて堅いゴミです。精度を出し、ニードルベアリングが使える様に修正してもらう見積もりを3社に依頼しましたが ...

  • SP武川145cc取付

    整備手帳

    SP武川145cc取付

    ODO26,256kmもう何度バラしたことでしょう(汗)キタコ145cc調子は良かったんですが、ピストンスラップ音が精神的に悪く、SP武川の145ccへ鞍替えしました。 組み替えたのはSステージボア ...

  • 現在のCT125 備忘録

    整備手帳

    現在のCT125 備忘録

    現在のCT125いろんな部品を交換しました。メーカーバラバラで割とお安い商品で構成してます。後はタイヤをシンコーのSR241に交換予定。 フロント側から ウインカーの位置を変更。ヤフオクで落札したブ ...

  • 新エンジン全バラ組み立て

    整備手帳

    新エンジン全バラ組み立て

    今回はグロム仲間の目玉ガレージにお邪魔してエンジン分解してチェックかけていきます。いつもお世話になっております。一度割ってる工場組みのままのエンジンじゃないらしいのである意味安心して弄れます。そうい ...

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