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エンジンを掛けた後になぜかグローランプが点いたままになった。グロー関係を疑い、グローリレーに接点復活剤を噴射。するとアイドリングが2000回転から下がらなくなるばかりか警告灯のオンパレード。他に原因 ...
グローリレー交換しました。 不具合等ありませんでしたが、錆も出てたのでリフレッシュのつもりで交換。
1度目の修理のあと半年くらいで切れてたグローの線。途中から切ってみると断面は綺麗だが、より線1本1本が煤がついたかのように黒くなっている。皆さまのサポートもあり今回はグローリレーからの線を新しく引い ...
近所の会合があったのでその後、22時半くらい？23時？あたりから作業開始。えーまたエブリィです。よく原因はわかりませんが、ラジエーターのサブタンクから噴いてる状態もあり、どうもちゃんと冷えてない状態 ...
エンジンチェックランプは前回のブログ以来、点灯することはなかったです。まさかの接触不良！？グローリレーが去年交換されている疑惑についてはディーラーに相談してみました。すると、やはり、去年、私の手元に ...
コンビネーションメーターのヒューズが切れ、バッテリーの形の警告灯点灯。2度目の交換です。
サービスからの申し入れで入庫一泊二日で12ヶ所の改善・プロペラシャフト交換・フロントロアアーム交換・フロントサスアッパー緩衝材取付・ウォッシャタンク防振・パワーシートスイッチ交換・フロントドア前部緩 ...
三菱純正品番 MB543175デンソー品番 058700-1730税込5225円に値上がってます(泣) 交換前 左側はグローリレー右側がスターターリレーです現在220,000キロ 交換後 新品表 新 ...
例年、寒くなると始まるベルト鳴き、今年は特に酷い。騙しダマしやり過ごしもう直ぐ春、とは言え改善の兆し無し。原因はハッキリしている、アフターグローのオルタ負担。３～５分も続く、長過ぎると思う。昭和のV ...
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SBI証券の詐欺メール多くないですか？
のうえさん
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