サイドミラー ボルテックスジェネレーターに関する情報まとめ

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    燃費が少し悪くなった

    うーん、調子こいてました。最高23.05km/Lだったのが、今回給油後20.52km/Lでした。でも最高に燃費が良かった時はスムーズに車を動かしたのとそんなに気温は暑くなかった。今回は通勤で短距離だ ...

  • 流体抵抗DRAGの低減あれこれ

    整備手帳

    流体抵抗DRAGの低減あれこれ

    滅多に見ることはないハイゼットカーゴの天井。バックドアのヒンジの隙間がヤケに大きい。隙間を下に追って調べてみると、どうやら雨水の樋になってた。わざわざドア内部に水を通してバンパー下に排水するように穴 ...

  • エーモン 静音計画 風切り音低減フィンセット / 2642

    パーツレビュー

    エーモン 静音計画 風切り音低減フィンセット / 2642

    ※2025/3/15㈯ 右サイドミラーのボルテックスジェネレーター復旧※2025/3/25 追記【再レビュー】(2025/03/16)同日のクロちゃん洗車時に、運転席サイドミラーに2個装着のボルテッ ...

  • 一年2万キロ走ってみて

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    一年2万キロ走ってみて

    早い物で納車から一年が過ぎました。その間に2万キロ走行。ここまでの感じた事を書いておこうかと思います。ランクル70 と言う車は不思議な魅力のある車で、かなりお気に入りです。ディーゼルエンジンはガソリ ...

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    今回のチューニングの良し悪し

    蒼依に乗り換えて約3ヶ月。e-Boxerというのがどういうものかもわかってきたし、XVという車もだいぶ理解できてきました。まあ、燃費を出す走り方という視点においてですが。チューニング情報を色々調べて ...

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    3 ボルテックスジェネレーター3

    前回はフロントとリアのボディサイドとルーフエンドにフィンを取り付けました。今回は、エーモンの風切り音低減フィンが届いたので、取り付けたいと思います。この商品です。丸いのはサイドミラーの下面外側の角に ...

  • 2 ボルテックスジェネレーター2

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    2 ボルテックスジェネレーター2

    それでは試験走行してみます。80km/h以上で走らないと明らかな効果が出ないので、新東名高速道路を1区間だけ走ってみたいと思います。インターを入り合流加速レーンで加速を始めて70km/h辺りから車体 ...

  • ボルテックスジェネレーター取り付け

    整備手帳

    ボルテックスジェネレーター取り付け

    某中華サイトで購入。静音化計画のパクリやね。 サイドミラーの横と下側に取り付け。 ボディに付けようとしたけど、コペンの可愛いボディにそぐわないため却下。そこでリアウイングの下側に6枚貼り付けました。 ...

  • KIMLONTON サイドミラーバイザー

    パーツレビュー

    KIMLONTON サイドミラーバイザー

    サイドミラー、雨の日は水滴がついて見づらいです。気休め程度ですが、バイザーを付けてみます上面にはボルテックスジェネレーター的な突起があります。ちょっと期待

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