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Link ECUでのブースト制御はロータリースイッチでHigh/Mid/Lowの3段階のマップを切り替えていますが、そのうちの一つ(High)をEVCの様にスクランブルブーストにして、ボタンホールド ...
EVC6の負荷によるブースト圧差(ギアによるブースト圧差)が気になって、何か良い方法はないものかと考えていたら、F-conVProの利用で特定速度域だけ信号出してもらって、それでスクランブルブースト ...
EVC...言わずと知れたHKSの電子式ブーストコントローラです。HKS(メーカー)製のPhase3(Flash Editor)データを導入した時からEVCの装着を考えていましたが、Phase3の時 ...
3速ゼンカイ フルブーストさらにスクランブルスイッチ オ~ン!まじで、(車種別の)世界最速を狙ってました!間違いなく、車種別なら、世界で5本指に入ったはず!?もしかしたら、世界で3本指に入ってたかも ...
ちょっと時間が空いてしまいましたが、 「歴代の愛車たちを紹介」の車編、最終章になります。 前回、前々回を見てない方はこちらからどうぞ(^^) では時系列で引続きスタート! ※写真多いです。しかも長い ...
EVC5のスクランブル機能を活かし、スイッチをシフトパネル後方に付けてもらいました。写真右のスイッチがそれです。左はMFDのストップウォッチボタンです。現在は押してから5秒間、ブーストプラス0.2と ...
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