スズキ(純正) フロートバルブに関する情報まとめ

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    3連休の中日いつもの2度寝から起きてプロショップによる通学自転車の1年点検に立会先日ある程度バラしているトップキャップとステーをラッカー塗装乾燥待ちの時間を使い良く参考にさせてもらってる某プロショッ ...

  • Hello 2025

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    Hello 2025

    訪問いただいてる皆様今年も宜しくお願いいたします(_ _)元日に三社詣りが出来たので今日は終日フリーになりましたので我が相棒FXの弄り初めを執り行いました(・∀・)ニヤニヤ先ずは騙し騙しで使っている ...

  • 車検前に色々整備

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    車検前に色々整備

    数年放置してたのでオイルとフィルターを交換、フィルターはスズキ純正を使用 以前フロートバルブを別車種から流用してオーバーフローを駆逐したけども、アイドリングや極低開度が調子悪かったので油面を計測、低 ...

  •  42年前のハスラー50 レストア物語 その⑤ 出勤まであと1時間・・・間に合うのかぁ~(笑)

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    42年前のハスラー50 レストア物語 その⑤ 出勤まであと1時間・・・間に合うのかぁ~(笑)

    本日は朝から出勤前にガレージへ入りました。ハスラー50のレストアを少しでも進めてみようかと。作業メニューは・2ストオイルポンプの調整・ミッションオイル交換オイルポンプは作動状況と吐出量の確認調整を行 ...

  • キャブレターOH 7 組み上げ フロート高さと油面調整

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    キャブレターOH 7 組み上げ フロート高さと油面調整

    フロートを組んでゆきます フロートの固定軸は、中華互換部品の単純なスカスカと動くピンに交換純正品は、かしまって固定されるのが、逆に面倒くさいので。 フロートの高さ調整は、14.6±2.0m ...

  • フロートバルブ、油面調整

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    フロートバルブ、油面調整

    左gsx750sカタナ用としてスズキ純正、真ん中キースター、右当時純正品とそれぞれ、フロート調整の高さが違います。 真ん中の新規購入品は品番変更でバルブの出が違います。油面高さ 22.4にするとフロ ...

  • 部品交換 備忘録 アクティ(HA3)

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    部品交換 備忘録 アクティ(HA3)

    部品交換 備忘録2025.4 93000k燃料タンクキャップ2025.1 92000kポジションランプバルブ (左)(T10 12V1W LED セラミック COB)2024.10 91300kフロ ...

  • スズキ(純正) GN125タンク

    パーツレビュー

    スズキ(純正) GN125タンク

    GNタンクに載せ替えました。10L?になった。300キロ無給油が可能になった。POR15でタンク内コーティング載せ替え後にゴミ流れてキャブからオーバーフロー。燃料コックをオフにしてキャブ内のガソリン ...

  • MIKUNI スズキ純正部品

    パーツレビュー

    MIKUNI スズキ純正部品

    まだ揃いきって無いけど、初回発注品の受け取り。備忘録としてフロート、フロートバルブ、ジェットニードル、チョーク部分の樹脂ボルト、パッキン2種ニードルジェットがバックオーダーだったため、水曜までお預け ...

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