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愛車の1年点検ついでに、新型フォレスター(2.5ハイブリット)に試乗させていただきました。以前、SKフォレスターのマイルドハイブリットも試乗したことありますが、エンジン制御が格段に向上してました。ハ ...
こんばんは3ヶ月ぶりにプリメーラに乗りました。あっさりエンジンはかかって普通です。鳥フンだらけで真っ白でした。ハンドル重すぎてパワステ効いてないのか？アクセルをチョンと踏むだけでダッシュアクセルを緩 ...
本日、冬タイヤから夏タイヤへ衣替えしました。保管していた夏タイヤのミシュラン パイロットスポーツ４は、約4万3千キロでスリップサインが出てましたので、新調となりました。交換作業とタイヤ購入は、イエロ ...
前車エスクードでも取り付けていたこのカバーエスクードではハンドルが細くツルツルしていたので取り付けましたがCX-8もなかなかのテカリ具合でしたのでつけましたただ思いの外太くなった感が…いや、でもツル ...
約20ミリ延長フルピロの為、ストローク量も増えよく動く脚になりました。馴染む迄は、ピロボールが渋くハンドル重くてセンター戻りも悪いです。これに合わせて、リアも15ミリワイドにし、ローダウン時にリア寄 ...
パワステが突然重くなるポンプから異音がなるパワステオイルを全量交換 エアダクトの10mmを外す エアダクトを外す インテークパイプの下にあるリターンホースを外す硬すぎる。手では外れないので、傷が入ら ...
12/8２９，７１３から4/6まで３，５７０ｋｍ 走行 毎回のお約束ラバープロテクタントあっちこっちのゴムパーツ・ブーツにプシュー！今回はインナーフェンダーにも！余り綺麗にはなりませんでした。 左は ...
WRXS4 後期GT-S純正のやつ。お気に入り✨だけど245だとハンドル重い😅
先日、AUTELの簡易診断機にて出たエラーコード「P1CE800」このエラーを調べていただく為にディーラーへ入庫しました。本日は大雨の中、それも先日Cup2へ交換したばかりなので恐る恐る運転してディ ...
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