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純正型番 14411AA820VF53低回転から回るベアリング入りでんでん虫に交換しました。取付は珍しく友人のお店に依頼アクセルワークに良く反応してくれるようになり乗りやすくなりました。デメリットは ...
2010年11月スバル純正 GDB型スペックC用ボールベアリングタービン VF36です。私のインプレッサは素ＳＴＩの為、フローティングメタル式のタービンVF37が搭載されています。フローティングメタ ...
走行距離12万K突破でタービンが根を上げてしまい、アクセルオフ時にカラカラカラ・・・お金的に社外は入れられませんが、普通に純正タービンではツマランので、スペックC用を中古で購入。ボールベアリングター ...
行きつけのショップの在庫品を買い上げです。ハイレスポンスでトルクフルな加速に期待！タービンのステーはツインスクロール用に変更し、GCのインダクションホースをそのまま使用します。
本当は夏までにスピードボックスさんでハイフロー化して組もうと企んでいましたが、まさかの参号機エンジンがブローしてしまったので、泣く泣く予算の関係上、そのまま純正流用で組む事にしました！店長を通じて、 ...
嘘ついてないよ純正タービンでしょ♪ ＧＤ用じやないけど…でもポン付けとはいかないみたいですねそれと…はげ＠あ＆道楽のスパイスを♪並べてみると大きさは一回り、羽根の形状もなんか違う当然Ａ／ＲもこれをＶ ...
17年式１月登録 ＧＤＢ アプライドモデルＥ型 【ホイール＆タイヤ】 夏用 レイズ ＴＥ３７ＳＬ １８／９．５Ｊ ＋４０MICHELIN Pilot Sport Cup ２３５／４０ＺＲ１８ ９１ ...
オークションにて購入。GCのver.３のドッカンターボも味があるのですが、トルク＆レスポンス重視でいきたかったので、GDB-BスペC用のボールベアリングタービンを流用しました。ブーストの立ち上がりが ...
ｼﾑｽのｴｷﾏﾆと同時に取付けました｡前のﾊﾟｼﾞｪﾛの時もﾀｰﾋﾞﾝ交換した事があるのですが､皆さんが言われる様にｴﾝｼﾞﾝを傾けなければ行けないのと､ﾀｰﾋﾞﾝのｵｲﾙﾎｰｽ(ｱｳﾄ側)を入れる ...
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選挙のさなか．．．韓国行ってきましたーーっ！！
やっぴー７
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忙しくてなかなかみんカラが触 ...
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[アバルト 695 （ハッチ ...
726
うなぎの香りで飯を食う男
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/06/06](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=3891da250a74)
