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ワイドトレッド化とアルミ化したかったキャンバーも増したかったGGB純正にGDB用車高調を付けるとトレッドの影響でキャンバーが起きてしまうため
GDB後期アルミラテラルリンク導入のために取り付けGGBと比べて15mm長くなるラテリン同様、GDB用ドラシャの方が長くなっている
2000年製造で電子制御の無い素のAWDを楽しめるAWD,2000cc+ターボでも燃費は平均9km/L(田舎道)とかなり良い発売当時不人気で売れなかった故に今街中で見る事が少ないので唯一無二を味わえ ...
gdb ラテラルリンク取り付けに伴ってつけた物たちgdb g型の純正スタビライザースリーファイブ スタビリンクその他gdb用のスタビブラケット等、、、
銀色のやつ!gc8純正より15mmほど長いブッシュのリフレッシュも兼ねて交換ですなにより見た目がGOODあとは測ってないけど軽量化レバー比の関係なのか若干乗り心地が良くなった気がする(?)キャンバー ...
スバル インプレッサ WRX STi GDB-E 2004年式以下変更&追加点クスコ ロアアームバーver.2クスコ パワーブレース フロントメンバークスコ パワーブレース フロントセンタークスコリ ...
ラテラルリンクを変えるのに必要なパーツGDB C以降にラテラルリンクを取り付ける際にスタビリンクの取り付ける位置が若干異なるためスタビライザーをA-Bのものにする必要が出てくるそうです。
9月3日で愛車と出会って8年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!スイッチ類の純正流用STIラテラルリンク・トレーリングリンク北米スバル純正サブウ ...
Youtubeで自動車関連動画を上げているチャンネル・Donut Media(https://www.youtube.com/channel/UCL6JmiMXKoXS6bpP1D3bk8g)で、ユ ...
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短期決戦
ふじっこパパ
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半年振りくらいにジクサーでツ ...
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[トヨタ セルシオ]エンジン ...
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🍽️グルメモ-971-ケー ...
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