スリップサインピレリに関する情報まとめ

整備手帳

NANKANG ECO-2+(Plus)

車検を控えてるので、摩耗したタイヤを交換することにしました。現在履いてるのはピレリのCinturato P6。パッと見はまだいけそうですがスリップサインギリギリです。約4年間、34,000kmを走破 ...

TMSCRS (^^)/ 2025年5月15日
整備手帳

フロントタイヤ交換

真横から一枚。タイヤ交換したのでアップします。前回6000キロにてQ5Aに交換しました。それから約4500キロ走ってフロントタイヤがスリップサイン出ましたので交換となります。リアタイヤはまだまだい ...

のらんぼー 2025年4月12日
整備手帳

タイヤ交換 79694km

2022/01/09に入れたタイヤがそろそろスリップサインが出る+硬化してきたので交換今回も安かったのでPIRELLIのDIABLO ROSSO IIIを選択(110/70,140/70) 前回か ...

ぷろみす 2025年4月6日
整備手帳

サマータイヤ🛞へ交換

いくらなんでも3月で20度越えは異常。さっさとサマータイヤに履き替え。何気なくタイヤを見ていると、リアがスリップサイン近く。そんなに乗ってないのにやはりブリヂストンは早いなぁ。前期も同サイズのピレリ ...

ジュンペケ 2025年3月27日
パーツレビュー

PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅳ Corsa

純正S22がスリップサイン出始めたので交換。odo7,836km。色々迷ってやっぱりピレリにしました。サイズはリヤを190/55に50からアップ。インプレは山走ってから。ロッソコルサ2は8,000k ...

NOS-KEN 2025年3月22日
ブログ

バイク便のはなし　バイク便の整備⑤「タイヤ編」

今回はバイク便で使われてるタイヤについて書いてみようかと。バイク便での消耗品に代表されるのは、エンジンオイルだが、その次がタイヤ、ブレーキパッドと言った感じになる。今回はバイクのタイヤについて。バイ ...

たかおみ(旧ケンドル) 2025年3月19日
パーツレビュー

MICHELIN ⑥PILOT SPORT 5 《インプレッション》

MICHELIN PILOT SPORT 5 インチダウンサイズやはりデザインが新しく感じるね〜と言ってもリリースから3年目だよね！？インチダウンサイズでも外径、幅はほぼ同一だからブランドの性能、扁 ...

年金オヤジ最後のガソリン車 2025年2月21日
パーツレビュー

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOTER

ノーマルタイヤから9,351Kmで前後同時に交換、リアタイヤは少し前からスリップサイン出てたのをバイク屋に指摘されてた状態なんで、比較するのもなんですが、交換後は気持ちよく曲がれます。

わた～る！ 2025年2月17日
整備手帳

タイヤ交換

新車装着PZEROが13000km程でスリップサインぎりぎりまで減り、ひび割れも気になったので交換しました。スポーツ走行はしないのでコスパの良さそうなPOWERGYにしました。トレッドウェア280→ ...

nanaG 2025年2月16日