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別荘のガレージの200V充電コンセントにホルダー類が無かったので付けてみました。ケーブルがかけられて、コネクタも固定できるので収まりが良く満足です。
以前、日産リーフe+Xに乗っていた時に設置していたV2Hが、写真のニチコンevパワーステーションでした。6kwでの充電が出来るタイプで、大変重宝しました。V2Hのサイドパネルに穴を開け、タキゲンのコ ...
充電ケーブルのイタズラ防止で、鍵付きのコネクタホルダーを設置してもらいました。(評価は暫定。使用後に再評価)
充電ケーブルを2日おきに車から取り出すのがしんどいので充電スタンドを作りました。 中身はこんな感じ、収納箱は未来工業のウオルボックスで、外構屋さんに頼んでEV充電コンセント用の穴を二箇所開けてもらい ...
エククロとV2H設置場所は約3mほど離れています。車を使うときは外したコネクタをV2H本体のホルダーに格納するのですが、そこまで納めに行くのが意外にメンドイのと、大雨の日はカーポートまで濡れずに行け ...
充電コネクタをセットする場所がBMWと逆配置になったので、追加で充電コネクタホルダーを反対側の壁につけました。説明・・充電コネクターとケーブルを簡単に整理して収納できるホルダーです。各車両メーカーの ...
充電ケーブルを巻きつけてコネクタを差し込むだけで保持しスッキリと収納できます。充電ケーブルが道路からまる見えなので不在時や未充電時のいたずらが心配でしたが鍵でコネクタをロックできるので安心ですね~
充電設備 (中央は都市ガスのメーター)充電ケーブル:日産純正 7.5mEV用コンセント:Panasonic WK4322B ケーブルホルダー:タキゲン C-1459-1コネクタホルダー:タキゲン C ...
自宅駐車場の外壁に充電器を設置。カーポート下なので雨が降っていても大丈夫 充電コネクタを収納するところは少し改造。タキゲンのコネクタホルダー錠前タイプに変更。鈑金にタップを立てて取り付けられる様にし ...
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