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リアボックスをこちらの物に変更した箱だけでかなり重さがあるから、仕方なくリアキャリアも変更せざるを得なかった。 キャリアはこれにした。耐荷重15キロの強者。 タンデムバー外さなくても装着できて、何よ ...
なんちゃって~と言うのは見ての通りです。フルサイズのバニアじゃなくて、ミニサイズです。バニアケースと言うよりサイドバックに近いですね。ただしセミハード素材なのでバニアケースと呼べなくもないです。^^ ...
スクーターの弱点は収納力になります。特にマグザムはシート下の収納能力が低く、買い物やツーリング等では大きなツーリングバックを必要とします。故にタンディムでのツーリングは不可能に近く活用範囲も限られて ...
納車日当日、前車シグナスからリアボックス(SHAD SH40)を移植しました。 純正のタンデムバーを外します。素材はプラスチックとは意外。 左右外しました。 予め購入しておいたADV160用のリアキ ...
娘から借りパク状態のリード125(通称:徳ちゃん)通勤快適化計画を密かに進行中(笑)まずはリアBOXをPCXより移植したんですが…純正キャリアにBOXベース付けようとすると合う穴は2つ(本来なら4つ ...
ブライアントタイプ
娘のトコにあったLEAD125諸事情により暫く拝借する事になりました。まずは何も付いてない状態なので…ナックルガード&リアBOXをPCXから移植リアBOXは純正キャリアの穴が2個しか合わない ...
前回の投稿が2023.12.23と約1年前(笑)1年間、何やってたのか🤣?半年放置→6月に適当に採寸したベースを制作して、また放置してましたやっぱマグザムは積載量が少なく使い勝手が悪いのを実感した ...
大部分の傷の補修が終わったので部品取り車からようやく普通の中古バイクレベルまで昇格できたと思います。マフラー、ベースブラケット付きタンデムバーとカスタムシートは買った時から付いてました。流用ウインド ...
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シューズの進化が凄い
ふじっこパパ
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