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L175S用のKF-DETを自分で搭載しました。しばらく乗ってみての感想思ったよりトルク重視な特性高回転の伸びはあまり感じない街乗りでは全然不用なパワーであるが、軽量ゆえに加速の良さはかなり体感でき ...
ターボエンジンNAとは違った楽しみ方があります⭕️現在は色々やって1500ccのマーチより100キロまでの加速は良いと感じるしかしながら1000キロで1リッターのエンジンオイルを飲み干します🍺
ソニカやムーブカスタムのKF-DET1初期型にのみ採用されていたタービン。IHI（石川島播磨）製のRHF3タービンKFターボで主に採用されているVQ55（RHF25）タービンより一回り大きいサイズに ...
【再レビュー】(2024/12/08)ソニカエンジンブローにより載せ換え。今回はムーブコンテエンジン。コンテなのでソニカのKF-DET1からKF-DET2以降のエンジンになります。DET1との違いは ...
品番：17881-B2120ダイハツ純正KF-DET(KF-VET)用のエアインテークパイプになります。旧型は何故か熱の影響を受けやすいエンジンヘッド側に吸気口があるのに対し、こちらは外側にあるので ...
ここまで多数のエンジン部品やら使用工具などをご紹介してきましたが、やっとエンジン部品の要ともいえるシリンダーヘッドにまでたどりつきました。エンジンを自宅の部屋やら庭やらで組みたててからはや丸４年が経 ...
今回はＣＶＴとシリンダーとを結合するボルト類です。以下の長文は今から４年近く前にたった１回だけやった作業でして、悪条件下でたくさん写真を撮り、それを見て作業当時を思い出しながら、ＫＦ－ＤＥＴエンジ ...
どうしてもパワーが欲しくて、知り合いのお店と相談し、禁断のターボエンジンへ載せ替えしました。ベースはムーブです。エンジンはすんなりと乗りましたがエンジン制御が鬼門。結局はコンピューター屋さんにお願い ...
定番の流用部品ホースがボロボロだったので、交換しようと調べていたらLA600Sの物がポン付け出来るとの事。吸込み口もショックタワー側に向くので若干ですがフレッシュエアを吸ってくれるんじゃないかな、と ...
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今日のiroiroあるある508 ☔️🐭🌊� ...
カピまこ
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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兼業主夫の昼食は、今日も飽き ...
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![[ダイハツ タントカスタム]オイル交換＋丸山モリブデン添加](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/224/195/8224195/p1s.jpg?ct=dabaf2991b2e)
