ダンパーの動きを良くするに関する情報まとめ

見た目は変わらないけど、乗り心地が激変するダンパーなんです！走行距離が80000kmを超えてバタバタするような動きが気になる足回りを“エナペタル E-12 ダンパー”で劇的リフレッシュしました。

ブログ

見た目は変わらないけど、乗り心地が激変するダンパーなんです！走行距離が80000kmを超えてバタバタするような動きが気になる足回りを“エナペタル E-12 ダンパー”で劇的リフレッシュしました。

走行がそれなりに増えたらショックアブソーバー交換はやっぱり必要だなあと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダロードスターの足回りリフレッシュをコク ...

オデハイの弱点克服！！コトコト音解消の巻！！

整備手帳

オデハイの弱点克服！！コトコト音解消の巻！！

三寒四温で気温の変化が大きい昨今、皆様いかがお過ごしでしょうか？今回は10万kmを目前に、最近気になって来たフロントサスペンションの「コトコト音」を解消したいと思います。症状としては、片輪のみで小さ ...

ボンネットダンパー取付け

整備手帳

ボンネットダンパー取付け

Amileのボンネットダンパーを取付けます内容物は、ボンネット側ステー、本体取付けステー、本体ステー取付けボルト、ダンパー2本先ずは、ボンネット側のボルトを外す時、ボルトをナゾの孔に落下させない為 ...

サスキット購入と謎の儀式（１０万㌔突破記念その１）

整備手帳

サスキット購入と謎の儀式（１０万㌔突破記念その１）

今年はついこの間１０万㌔無事に走ってくれたウチの子にお礼を兼ねて、へタった部分と近い将来に逝っちゃいそうなパーツを交換、メンテしていこうと思います。まずはサスペンション。ウチの子にKYBローファース ...

フロントサスアームの交換

整備手帳

フロントサスアームの交換

ヤフオクにて購入したサスアームとCハブに交換しました。個人の方が3Dプリンターで製作して販売しているパーツで、純正部品と置き換えるだけで、手軽にフロントダブルウィッシュボーン化が可能になります。 ...

スバル(純正) SPACER SKIRT NUT M8

パーツレビュー

スバル(純正) SPACER SKIRT NUT M8

今話題のコスパ最高のチューニングパーツw新型BRZから採用されたフロントアッパーマウントを固定するフランジナットです。部品番号：20327CA010【満足しているところ】・直進安定性が良くなったとか ...

ブログ

塩化ビニテで中和除電準備

みなさんこんばんは、おはようございます。これが最近店頭に無くて・・・使い勝手が良くて気に入っています。脱着楽だし、清掃も楽、再利用可能などなど・・・https://jp.daisonet.com/p ...

スライドドアスタビライザーの取付け❣️

整備手帳

スライドドアスタビライザーの取付け❣️

ステップワゴンスパーダハイブリッドのスライドドアにスタビライザーを付けてみました。みんトモのtatsujiさんがオデッセイハイブリッドでされていたのを完全まねっこさせてもらいました。　情報どうもあり ...

BILSTEIN BILSTEIN B12 Pro-Kit

パーツレビュー

BILSTEIN BILSTEIN B12 Pro-Kit

ザクッというと　純正以上に自然な感じで安心感が上がるというか乗りやすくなります。ビルシュタインのB12キットというのはビルシュタインのショートダンパーＢ８とアイバッハプロのローダウンスプリングがセッ ...

ダンパーの動きを良くするに関する情報まとめ

見た目は変わらないけど、乗り心地が激変するダンパーなんです！走行距離が80000kmを超えてバタバタするような動きが気になる足回りを“エナペタル E-12 ダンパー”で劇的リフレッシュしました。

オデハイの弱点克服！！コトコト音解消の巻！！

ボンネットダンパー取付け

サスキット購入と謎の儀式（１０万㌔突破記念その１）

フロントサスアームの交換

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塩化ビニテで中和除電準備

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