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加齢のせいかブレーキを握る動作で親指の付け根が痛くなるようになったので、少しでも握りが楽になるよう効きの良いパッドに交換してみました。効きは純正パッドより幾分良いようで、停止時に握る力が減ったように ...
走行距離 111203kmデイトナ ゴールデンパッドχ
・デイトナ ゴールデンパッドχ No.101 ￥3,839 (2025/02/14)CBR250R MC41 前期(2011~)のリアブレーキパッド交換に使用。問題なく適合しました。フィーリングも不 ...
通勤使用でデイトナ赤パッドの減りが早く、昨年ゴールデンパッドχに交換してからブレーキはよく効きパッドも長持ちしたものの、（10000km以上もった）ブレーキローターの摩耗がひどくなってきて交換限度の ...
現在28395km走行で変えるつもりはありませんでしたがAmazonのブラックフライデーで安くなってたので購入ブレーキ周りを弄る前の繋ぎとして導入しました。可もなく不可もなくだと思うのであまり期待し ...
2.5万キロ使用したリア デイトナ ゴールデンパッドからゴールデンパッドχへ交換交換時走行距離99355km
1万キロ使ってスリップサインの出たメッツラーZ8Mからロードテック01 SEへ交換 リアホイール外したついでにリアパッドを確認してみたらかなりキテましたね… 2.5万キロ？使用したデイトナ ゴールデ ...
リヤブレーキディスク交換に伴いブレーキパッドの交換です。 このブレーキパッドピンの蓋的なピンプラグが外れなくて苦戦 傷だらけ＆舐め気味に… 悩みに悩んだ結果、オートポンチで数回打撃をあたえる。 無事 ...
先日、ディーラーで２年点検を受けた際、「フロントのブレーキパッドが減っているので、近いうちに交換した方が良い」と指摘を受けたので、どうせなら純正部品ではなく社外品をと思い、デイトナのゴールデンパッド ...
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