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リアの左ドライブシャフトの向こうに車両後方側についてるボルトを外す。17mmのメガネとラチェットを使ったよ。始めはオイルの勢いが強いので、オイルを受けるものを立てるようにしておくと失敗が少ないよ。 ...
半年周期のエンジンオイル交換。今回はエレメント交換なし。オイルはTOYOTA純正 全合成油 0W-20。添加剤は旧版の E-Plus リファインプレミアム。 排出油量は、およそ4.4L。4.6L入れ ...
オイル交換にチャレンジしたい！そこで1つ問題が…。ノアのオイルレベルゲージは、ストレートタイプで、オイルレベルを確認する際に、配管が曲がっているためか、引き上げるとオイルが配管に付着してべちゃべちゃ ...
工場充填油（新車がラインオフされたときに入っているエンジンオイル）を、あえて交換せずに約10か月・9400kmまで引っ張りました（※）。（※）工場充填油をキープした理由に ついては後述します。走 ...
劣化で色がくすんでいたので交換。Egオイルレベルゲージ:15301-46023ATFレベルゲージ:35103-30580現在は値上げしてる可能性あり。
ふと思い立ち、在宅勤務の昼休みを使ってエンジンオイル交換を実施。ホンダが0W-20のオイルを使用することを前提に設計しているので基本的に問題はないはずだが、10万キロ目前の軽ターボに0W-20はちょ ...
5500km走行したのでエンジンオイルを交換するか判断する為、オイルゲージで、オイル量、色を確認しました。とりあえず、5500km走行してもオイルは減っていないようです。アクセルオフ運転を多用する私 ...
いろいろ4301/27・総走行距離 160,000km走行。(ボチボチオイル交換ですね。)02/08・冬タイヤ空気圧/調整(空気圧300kPa)02/18・洗車。(雨が続きそうなので丁寧に洗いました ...
その昔シエンタがマイナーチェンジした時にそれまで樹脂製だったオイルレベルゲージが金属製に変更になりネット上では皆さん金属製オイルレベルゲージに取り換えていたようだ。自分もそのうち取り替えようと思って ...
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