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メッキのノブに交換。ちょっとしたところだけどやってみたかったやつ。トヨタ純正部品の「パーキングブレーキレリーズロッドノブ アルテッツァ」なるものを購入しました。ペンチで既存ノブを回すだけって口コミで ...
どうも(^^)v今回はリクエスト頂きましたカタログのアップになります…。未だにドコでも見かける1台ですね～。3代目ヴィッツ後期 一部改良時です♪今回…特別仕様車やら色々な仕様の写真が多く､過去最高の ...
ウッドのサイドブレーキ(中期物との事)を入手。オートマなのでサイドブレーキはほぼ引きませんが安かったのでウッドのシフトレバーと合わせる為に衝動買い。
サイドブレーキシフトノブをメッキに交換しました樹脂グリップを力技で引き抜いてからひたすら純正ノブを回したけど外れなかったので仕方なく破壊破壊するとロッドにネジが切っておらずそりゃいくら回しても外れま ...
以前乗っていたプラドを見習って、地味ですが替えてみました。このタッチが懐かしい。
先人の知恵から。Sグレードではメッキが標準ですが、ノーマルセロではプラスチックです。もとのノブを外すとき、「ばきっ」といやな音がしましたが、何事もなく取り付け完了。問題ありません。おしゃれは細部、指 ...
シフトノブ同様、こちらも、RZとSZ-Rのみに装備されている本革巻きのサイドブレーキレバーです。RZ-Sは簡素なウレタン製で、新車時から一度も交換していないので、ここ数年はボロボロになってきていまし ...
サイドブレーキassyをTX-L用へ変更。本革製でノブもメッキ。よく触れる部分なだけに手触りの良いものへ変更。
値段もお手頃で、ちょっとだけ高級感がアップしました。ノーマルグレードでも、これが標準だとよかったと思いますね（笑）
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