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パーキングペダルだけがゴム全開だったので加工して付けようと購入し肥やしになること約2年ｗそろそろやろうかと重い腰を上げて純正ゴムを良い具合に削り込みG17を塗布するも全く浸透せず orz再度綺麗にし ...
マニュアルミッション化に伴い、ヴェロッサ用クラッチペダル追加、ブレーキペダルに交換。アクセルペダルも揃えたかったのでペダルカバーを購入。そのうち交換します。
新年のカスタムは足元？から。前車でもやってましたパーキングブレーキペダルのアルミ化。なんでパーキングだけゴムペダルかな。利用したものは、ヴェロッサのクラッチペダル。普通に共販に在庫ありました。取り付 ...
定番のヴェロッサペダル流用です。純正ペダルに比べて滑りにくく、アクセルペダルも若干延長されているのでブリッピングがしやすくなりました。
アリスト時代から使用のもの。ブレーキ、フットレストはクラウンにも使ってましたが。アクセルペダルが10年ぶりに発掘wされたので社用フィールダーにまとめて付けてみました。まぁ、あったから付けただけ。自己 ...
パーキングペダル用に加工されていて裏側にボルト固定されていてナット固定。統一な感じでいい。フットペダルのセットもあったのだがそっちはいらないと思ったので3点セットで。価格は3点セット。
アクセルペダル・・・ピンを外すのに苦労した。クラッチペダル・・・何とか無理やりはめ込みブレーキペダル・・・大きさ全く合わない ペダルをサンダーで削り、アルミペダル側のゴムもカットそれでも、なかなか入 ...
ヴェロッサ用のブレーキペダルです。100チェイサー、20セルシオでも使ってました。ゼロクラウンへもバッチリフィット。取り付けは若干大変です。グイグイ押し込むだけですけど。なお、アクセルペダルは高価な ...
定番流用です。いつもお世話になってるネッツ店でアクセル、ブレーキ、クラッチペダルを取り寄せてもらいました。ドライバーにしか見えませんが、見た目が明らかに良くなるので運転が楽しくなります。取り付けもの ...
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