トヨタ(純正) avs(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)に関する情報まとめ

  • トヨタ(純正) AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)

    メーカーオプションAVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)ドライブモードセレクト5段階いわゆる可変ダンパーです。いつもなら車高調を組むため要らないんですが、この車はいじらないと決めてたので ...

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    トヨタ新型クラウン試乗

    こんばんは。クラウンは走りがよくなったということで、ぜひ乗ってみたいと思っていました。コネクティッドカーの知識を蓄える前に試乗をしたので、肝心なその機能を確認し忘れてしまったのが残念です。試乗車:ク ...

  • 密かに注目してるビッグネーム!

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    密かに注目してるビッグネーム!

    6月26日に同時発表される新型クラウンとカローラ・・・ビッグネームのフルモデルチェンジとは言え、特にカローラについてはこの数世代気にもしていなかった自分がいました!ただ今回はちょっとトヨタ自体の力の ...

  • 純正電子制御サスペンションの機能をそのまま使える車高調“TEIN FLEX AVS”を取り付けました。フロント45mm、リア50mmダウンして、ぐっと精悍な夏仕様の完成です。

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    純正電子制御サスペンションの機能をそのまま使える車高調“TEIN FLEX AVS”を取り付けました。フロント45mm、リア50mmダウンして、ぐっと精悍な夏仕様の完成です。

    クラウンはやっぱりローダウンが似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、クラウンアスリートの足回り作業について、コクピット旭川のレポートでご紹介します。 ...

  • 標準装備の“アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム”がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”でいい感じにローダウン。見た目も乗り味も両立して、クルマの魅力をさらに引き上げました!!

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    標準装備の“アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム”がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”でいい感じにローダウン。見た目も乗り味も両立して、クルマの魅力をさらに引き上げました!!

    セダンは低く構えているほうが絶対かっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサス GS450hの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹 ...

  • 異音発生とオイル漏れがきっかけで、足回りリフレッシュのついでに車高調投入を決断しました。“AVS”の機能がそのまま使える“RS☆R Best☆i Active”で、きっちりリフレッシュ&ローダウン。

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    異音発生とオイル漏れがきっかけで、足回りリフレッシュのついでに車高調投入を決断しました。“AVS”の機能がそのまま使える“RS☆R Best☆i Active”で、きっちりリフレッシュ&ローダウン。

    リフレッシュついでのローダウンは、だんだん増えている気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ クラウンの足回り交換についてコクピット嵯峨野のレポート ...

  • 純正の減衰力調整がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”を装着したら、その乗り心地の良さにビックリ。足回り部品交換したのでローダウンに合わせてアライメント調整もしっかり行いました!!

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    純正の減衰力調整がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”を装着したら、その乗り心地の良さにビックリ。足回り部品交換したのでローダウンに合わせてアライメント調整もしっかり行いました!!

    今日の暑さにはほんとうに注意したいと、帽子、サングラス必携で水分補給も欠かさないようにしているこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、200系クラウンハイブリッドの ...

  • EDFCを取り付けたみたいな感じですが、純正の電子制御サスペンションシステムをそのまま活用できる“TEIN FLEX AVS”ですっきりローダウンしました!!

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    EDFCを取り付けたみたいな感じですが、純正の電子制御サスペンションシステムをそのまま活用できる“TEIN FLEX AVS”ですっきりローダウンしました!!

    新型クラウンには度肝を抜かれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウンの足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。昨日もちょこっと触れた ...

  • 『アバロン』生産終了

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    『アバロン』生産終了

    [写真・画像] トヨタ「最上級セダン」約28年の歴史に幕… ド迫力顔の全長5m級「アバロン」がひっそり姿を米国で消していた 後継は意外なクルマだった2023.02.13 くるまのニュース編集部 北米 ...

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