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マークⅡワゴンの後期AT仕様には純正OPで機械式LSDがありますが、あまり需要が無いので情報が少ないですね。ほとんど売られていませんし、売っててもお安い感じです。60系セリカ、70系スープラの7.5 ...
1G-FEのパワーでは、、、バンとワゴンMTは7.1インチなのでこれしかない？車検のついでにディーラーで交換してもらいました。たぶんすでに廃盤で入手不可と思われます。ワゴンATは7.5インチなのでト ...
2015年 5月トヨタ純正 7.5インチ トルセンLSD流用です。SXE10後期アルテッツァ Z-ED 6MT 53,000km低走行モノとして謳われていた中古品をＹオクで入手。ファイナル4.3でG ...
ファイナル適正化を図り、Ｏ／Ｈ済みのデフに交換しました。ツインカムは７．５インチなので、アルテッツァのトルセンＬＳＤの流用が可能です。たまたまそれが組み込んであった商品がオークションに出ていたので、 ...
今回、デフケースごと、ファイナル変更しようと考えてまして。使えそうな車種・モデルを適当に検索してメモとして活用。JZX90/100は共通JZX110系も共通 で！！クラウン１７０系 ・クラウンエス ...
110系 純正オプションの 7.5インチ サイドフランジは現車を流用 ほぼメンテナンスフリーで OK (￣ー￣)ъ
1997東京ノスタルジックカーフェアでノスタルジックカスタム大賞優秀賞を取得したセリカLBツインターボ ガルウイングですが、デフが壊れて不動になって15年間放置状態。土に還りかけていましたが2年かけ ...
アルテッツァ純正LSDの流用。サイドベアリングをクラウンコンフォートのLSD付車用に変更することで、7.5インチホーシング車に取付可能になります。90368-50006V8換装時に機械式へと変更。
JZX１００マークⅡのデフの件をＥＩＪＩのＧＴＲとエボ日記さんに聞いて、TOYOTA系を結構専門にされている こちらのSHOP様に問い合わせしてみた結果、ツアラーVのトルセンがポン付けで乗らないこと ...
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