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ネイキッドが欲しくて馴染みのバイク屋（ヤフオク）で購入したホーネット。距離が6万キロなのがアレですが、パッと見は、キレイ。カウルとかヒビ割れ多数ですが… エンジンは小汚いですが、分かるようなオイル漏 ...
ブレーキはニッシン純正、クラッチは確か武川で、両方ともまあまあそれっぽいデザインだからヨシとしていたレバーだが、いよいよちゃんと統一してみようかと・・・ビフォーアフターどうやって揃えるか考えた結果、 ...
レストア時にマスターのO/Hは行いましたが、コレの流用情報を見てからやりたくてついに購入！ヤマンボですが、完全直角のラジアルマスターです！ 純正品番でも、もちろん取れますがワイズギアで普通に出てます ...
実はホントに1番初めにカスタムした所ですが、途中でマスター替えてブレーキ側だけジータ？ゼータ？のレバーにしてました。納期5ヶ月ってなんやねん、お陰でジータ買わなきゃいけなくなった😭待ちに待ってやっ ...
そもそも今回ブレーキを含めラジアル化した原因はコイツである。バンディットの油圧クラッチは結構重く、300kmを超えるツーリングだと後半は左手の握力がなくなってくる。そのときに渋滞にハマるともう最悪で ...
動作に問題はなかったが、ブレーキオイルの侵食で塗装が剥がれみすぼらしくなっていたので、塗装をしようと思っていたところ、ラジアルマスターのブレーキ＆クラッチセットが出品されているのを見つけ思わず入札。 ...
ちょっと大柄ですが、遅くもなく過激でもなく街を走っていて出したい速度をすぐ出せるちょうど良い馬力本気出せばまぁまぁ速い 重い・・ ・スーパーコンバット・ニッシンラジアルマスター・フロントMOSキャリ ...
・スーパーコンバット・ニッシンラジアルマスター・フロントMOSキャリパー・メッシュホース・YSSリアサスペンション・テクニウムMOSFETレギュレーター・シート張替え・アップハンドル+ライザー・ZE ...
昨日の続きです。ですが、またもや「しゅっぱい」となりました・・・ホースは新たに買い直したデイトナ製になります。ただ注文の際にも「しゅっぱい」してます・・・マスターは手持ちの14mmになります。バンジ ...
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ゴールデン可愛いですね!
のうえさん
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ナニコレ珍百景
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🍰グルメモ-962- 貢茶 ...
397
[ダイハツ タントカスタム] ...
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![[ダイハツ タントカスタム]PDX ハンドルスピナー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/09/0b909e8d6b4b30a7eca252b9559cfc_s.jpg)
