ブレーキホース交換（しゅっぱい編その2）

昨日の続きです。
ですが、またもや「しゅっぱい」となりました・・・

ホースは新たに買い直したデイトナ製になります。
ただ注文の際にも「しゅっぱい」してます・・・
マスターは手持ちの14mmになります。
バンジョーの角度90°回転が必要だったのですが、何を思ったのか？一度90°を注文してキャンセルしストレートタイプを注文してしまいました・・・
何やってるんでしょうね俺・・・

今回のホースの取り回しはｈタイプとし、ギヤボックスがある左から右へ繋ぐ方法としました。

左側です。
マスター→左キャリパー→右キャリパーとなります。

で、エア抜きも終わったのですが、握りシロが近すぎて使えないことが判明。
レバー調整4段階の内、３か所はレバーとグリップが接触します。
この状態で乗ると危険が危ないので、マスターを純正に戻しました。
（ゴムホース時とストロークが変わらないのでこのバイクは5/8が丁度良いということですね）

おまけ。
NS50Fに使用していた昔購入したキャリパーになります。
GPZ900R用です。
キャリパーは黒が好きなのでOHしてこちらを使いたいですね。

近いうちにクラッチマスター1/2とブレーキマスター5/8を購入予定です。
デイトナニッシンの横型で十分かな。
ラジアルマスターは他にも色々交換しないと付ける事が出来ないので、そこまでこのバイクにお金掛けるのは勿体ないかと？
まぁ手放す時は外せばイイことだけどねw