ノックセンサー 仕組みに関する情報まとめ

  • TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REVα + T-REV ・ クランクケース減圧

    パーツレビュー

    TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REVα + T-REV ・ クランクケース減圧

    T-REVαとT-REVの逆流防止弁2種を使ったクランク室減圧です。以下、ダラダラの長文なので、ご注意ください。また、最初に予防線を張っておきますが、逆流防止弁の他、減圧モニター用のインマニ計まで入 ...

  • ダイアグコード正常

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    ダイアグコード正常

    GC8が走行中にエンストし、走行不能になった。整備手帳でも上げたが、その一部始終をブログにも纏めておこうと思う。土曜日の夕方、長男が習っているバスケの練習会があるのでクルマで送ってきたのだが、その帰 ...

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    エラー

    エラーが入らないチェックランプが付かないからセンサーは正常とは限らない。よくあるのが特性ズレ最近、会社でよく交換する排気差圧センサーライブデータで見てマフラー側の配管を抜いて見ると本来なら大気圧との ...

  • 整備手帳

    チョイ乗り後の再始動不良の改善に向けて

    私のs2000、買ってから4年経つのですが、買った当時から再始動不良の症状がありました。例えば、仕事が終わって、買い物して帰ろう〜と、スーパーやホムセンに一度寄って、その後帰ろうとする時の再始動がグ ...

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    ノックセンサー

    眠れないので追い薬が効くまで書きますノックセンサーと言うとデトネーション、異常燃焼を検知すると思われますが今時の車はそれ以外にも点火確認に使います。爆発の振動も検知してますそれとクランク角センサーを ...

  • スズキ純正 イグニッションレジスタ

    パーツレビュー

    スズキ純正 イグニッションレジスタ

    新規格K6AでECUやインジェクターがBOSCH系になる前の世代で差し替えるだけで5→N→6→7→8といった順に進角させる事ができる。エンジンの横置きと縦置きで形状が異なり注文時は注意が必要。進角し ...

  • FA20 エンジン勉強会

    整備手帳

    FA20 エンジン勉強会

    113mmのボアピッチは第2世代水平対向エンジンのEJ型やFB型自然吸気、FA型とも共通。ターボチャージャーをエンジン本体の前面下部に置くのは、EJ型ポート噴射ターボやEE型ディーゼルと共通。EJ型 ...

  • ノックセンサーの交換

    整備手帳

    ノックセンサーの交換

    左が取り外したN-VANのセンサーで右がN-BOX令和モデル走行1万キロ程度の中古品(2千円位)。型番は同じみたい。 裏側を見てみるとシリアルナンバーなのか番号が違う。形状は全く同じ。合わなかったら ...

  • 1980年のクラウンターボのリーフレット

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    1980年のクラウンターボのリーフレット

    リクエストをいただいていたクラウンディーゼルは、意外と時間がかかりそうなので、書庫でセットになっていたこちらを先に取り上げてしまおうということで。日産から遅れること約一年で登場したトヨタ初のターボは ...

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