バルブ 可変 汎用に関する情報まとめ

  • EBM取り付け (マフラー可変バルブコントローラー)

    整備手帳

    EBM取り付け (マフラー可変バルブコントローラー)

    通販でパーツ代\20,000でした。電気系得意な方なら汎用品流用してもっと安く済みそうです。 トランクのカバーをめくるとスペアタイヤの右側にバッテリー。そこにEBM本体を設置します。 スペアタイヤを ...

  • ラブカ ハイスタンダード

    パーツレビュー

    ラブカ ハイスタンダード

    みんともさんおすすめのオイル。宮ヶ瀬、大弛峠などで、走り回るなかで、とても安定してトルクのある出足で、優れたオイルです。ストリートに最適ではないでしょうか。LOVCAハイスタンダードは省燃費&ロング ...

  • スイフトスポーツの初のオイル交換

    整備手帳

    スイフトスポーツの初のオイル交換

    nvanに続き、スイフトスポーツにも採用して、交換しました。とても良いオイルです。LOVCAハイスタンダードは省燃費&ロングライフ及び耐熱性、潤滑性、清浄性と言ったオイルに求められる基本性能を高い基 ...

  • 自作「音量調整式フランジサイレンサー」の設計製作と取付

    整備手帳

    自作「音量調整式フランジサイレンサー」の設計製作と取付

    マフラー交換による音の質と音量は、まさに永遠の追求と思えるほどちょうど良いものに出会うのは難しい…😓自分のマフラーはスルガスピードのセンターマフラーとトラストのコンフォートスポーツの組み合わせで、 ...

  • BMW F22 マフラーの音を大きく!(マフラー改造)

    整備手帳

    BMW F22 マフラーの音を大きく!(マフラー改造)

    BMW F22 235iですが、マフラーの音が静か過ぎます。 F22の前は、F06の650iグランクーペに乗っていましたが、これもV8 4.4リットルツインターボというスペックにも関わらず、とても静 ...

  • estremo / ATTACK Racing MVS

    パーツレビュー

    estremo / ATTACK Racing MVS

    波動共鳴とは、下回りのベースが出来ていて初めてその効果が最大限に発揮される。その真の意味での音叉の獣の快適性は計り知れません。ソレにはやはり手を抜かないというコト。しかしボディ剛性アップ狙いでないの ...

  • ラブカ ラブカ ハイスタンダード

    パーツレビュー

    ラブカ ラブカ ハイスタンダード

    みんともさんから、おすすめと推薦された、高性能オイル。インサイトからずっと愛用していて、走行会、峠を激しく走っても、熱だれ、耐久性、信頼に優れたオイルだと思います。特徴は下記の通りです。LOVCAハ ...

  • ナガホリレーシング 開閉度調整可 50mm マフラー可変電動バルブ ECV 汎用 サイレンサー エブリィ DA64V エブリィワゴン カプチーノ EA21R EA11R DA17W DA64W

    パーツレビュー

    ナガホリレーシング 開閉度調整可 50mm マフラー可変電動バルブ ECV 汎用 サイレンサー エブリィ DA64V エブリィワゴン カプチーノ EA21R EA11R DA17W DA64W

    APEX製のECVを、取り付けていましたが、いろいろ調整しましたが、やはり干渉して、異音がするため、こちらの商品に交換しました。取り付けして使用しましたが、全閉してしまうとマフラー音がしないくらい静 ...

  • 排ガス対策の申し子、VVT!。

    ブログ

    排ガス対策の申し子、VVT!。

    VVT(可変バルブタイミング)。 自動車各社が排ガス対策に命運をかけて取り組んでいた1980年頃、エンジン回転数や負荷に応じて、最適なバルブタイミングとオーバーラップ量となるようにとの新技術開発が盛 ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ