バンプアウト バンプインに関する情報まとめ

  • キャスター角のお勉強(前編)

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    キャスター角のお勉強(前編)

    ショップからキャスター角の変更を提案されたのですが,その際のメリット・デメリットをきちんと理解しておらず,判断出来なかったのでいつもの如く調べてみます.まず,「キャスター角」というのは,「前輪の操舵 ...

  • NDのマルチリンクが欲しい!

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    NDのマルチリンクが欲しい!

    NDのマルチリンクは知っての通り、「BUMPイン、リBUMPアウト」なのだけど、各アームのブッシュの硬さも変えてあって奥が深いのだ💁‍♂️アライメントの変化量も、「ピロとブッシュでは段違い!」バネ ...

  • M100 サスペンションのお勉強

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    M100 サスペンションのお勉強

    先日,定期配信のメールを読んでいたら「『トラクション』 ってなんだ? 『パワー』ってなんだ?|①大パワーのFFがない理由(トラクション効率)」というタイトルの記事が目に留まりました.Mot ...

  • こんな車が欲しかった おじさんは実は・・・

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    こんな車が欲しかった おじさんは実は・・・

    小話 運転手の運転が上手くなる車 よく聞く話です シリーズⅠ  ある車に乗っていると次第に運転が上手になっていくという車があるという話、これは乗っているといろいろと感じ取り方や、今までやっていたこと ...

  • リアサス ジオメトリー変化のお勉強

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    リアサス ジオメトリー変化のお勉強

    スーパー耐久(S耐)の最終戦・鈴鹿で最新のTYPE-RとなるFL5が投入されていましたが,その先代に当たるFK8のS耐における開発アプローチに関する記事がAUTOSPORT No.1578に出ていま ...

  • タミヤ M02 レストア第七弾 リヤトーコントロール導入

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    タミヤ M02 レストア第七弾 リヤトーコントロール導入

    まだ続いていたレストア&モディファイ。フロントのバンプアウト改善に加え、リヤのきついトーを調整式かつバンプインとなるように改良。これにより、直進時の抵抗減とロールした際のマイルドな挙動を実現。やった ...

  • TC-01組立備忘録(2)

    整備手帳

    TC-01組立備忘録(2)

    さて組立備忘録2回目、いきなり完成写真だがここまで結構時間掛かった。トータル6h位か。ESCは先に書いた通り少し前の型式:02かつモーターも17.5Tと控えめのパワー(一応タミグラに出られるレギュレ ...

  • ただの調整不良じゃねーか!

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    ただの調整不良じゃねーか!

    フロントトータルトー:イン40分・・・ぉぃぉぃ・・・ただの調整不良ケテーイ(ノД`)プラスマイナス掛け間違えるにしては数値少ないし、かと言ってどうしたらこの数値叩き出すのか全く意味判らんw逆にフロン ...

  • トー再調整

    整備手帳

    トー再調整

    いきなり訳判らないことしてますがw新調したホイール入れるためにキャンバー付けたので、前後のトレッド差が判らなくなったので再測定w245/40-17のZⅢだとHP見るとタイヤ外径630mmらしいので3 ...

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