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４月になって急に寒くなりましたが、もう雪は降らないので、あいにくの小雨でしたが、実家の車庫にて雨に濡れずに、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換作業をしました。 スタッドレスタイヤを購入した ...
日産フーガ純正19インチホイール。前車からの引き継ぎ品。ガンメタに自家塗装。
昨年買い物しすぎて今年は金欠？な奇想天外です。ハイオクが200円/Lに迫る。ブログ：まだ資産管理やってないの？でインフレに少し触れましたけど。歯止めの効かないインフレ対策の一環として、奇想天外は昨年 ...
スタッドレスタイヤに交換しました。ホイール組込み含めショップ作業です。備忘録としてフォトギャラ的に残します。スタッドレスタイヤはピレリのICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R-19 ...
棒オークションで３本出てたホイール結構安かった。例の鍛造なフーガ純正オプションホイール１本９ｋｇくらいでめちゃ優秀と思っている。（調べた限り有名鍛造ホイールも１９インチだとだいたい８ｋｇ台なので）最 ...
純正17インチ6.5+45であと30mmくらい余裕ある図フーガ純正19インチ8.5JJ+50は計算では20mm出るらしい。(スペーサー5mm)でフロントはほぼツライチ8J+30だと計算でプラス34m ...
フーガ純正ホイールおとなしめで好きです。19インチ8.5J +50だと思いますフロントは割とツライチでリアはもう少しイケそう。フロントは5mmくらいのスペーサー入れないとサスペンションと干渉します。 ...
245 40 19フーガ純正ホイール19インチ8.5J+50に合わせてます２年2万キロくらいでフロントのショルダーがツルツル車重の重いエルグランドではそんなものでしょうか。新品タイヤで嬉しくて最初少 ...
前回の19インチより乗り心地重視に振るつもりだったので、18インチは確定。純正は7J、前回のフーガ純正は8.5Jでギリギリだったので安パイとって7.5Jか8Jになるわけですが、太い方が良いにきまって ...
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