ブースターケーブル 自作に関する情報まとめ

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    アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました(その2)

    JAFに頼むしかないので電話したら30分たたないで来ていただけました。ここ数か月で4回JAFに来ていただいたので、ほんとに申し訳ないと思いました。過去、30年、JAFを呼んだのはプリメーラの時にパン ...

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    やっと掛かった。

    無事に?白セブン君の始動に成功しました。疲れたわ…(^^;掛からなかった理由は…、バッテリーでした。使い込んだバッテリーではあったのですが、セルの回り方に問題はないと思っていたのです。前回、燃料ポン ...

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    自作ブースターケーブル

    明けましておめでとうございます。令和7年の最初のお遊びはブースターケーブル作成壊れた昭和の充電器から外したケーブルケーブルだけちょん切った!廃棄せずにリユース!当然、片側だけワニぐちクリップが付いて ...

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    合法改造車への道②<構造変更検査編>

    いよいよ「構造変更検査(ユーザー車検)」本番です。当日まず陸運支局に行って黄色いナンバープレートを外し、タクシーにて”軽自動車検査協会”に行き、ナンバープレートの返納と登録の一時抹消です。結構混んで ...

  • ポンコツZ500FXを新車3年落ちぐらいにしよう③

    整備手帳

    ポンコツZ500FXを新車3年落ちぐらいにしよう③

    エンジン始動前にレギュレーター周りをある程度やっつけていこうと思います。FXのE2って調べた限りだと単相のジェネレーターが使われているみたいなのですが何故かこのスペインfxは3相タイプが付いています ...

  • ジャンプスターターのケーブルの延長【自己責任】

    整備手帳

    ジャンプスターターのケーブルの延長【自己責任】

    先日パーツレビューにアップしたジャンプスターターですが、クランプに付いているケーブルが短いのが気になります。 シエンタハイブリッドは補機バッテリーが荷室の床下にあるため、バッテリー上がり時にブースタ ...

  • 自作 ラゲッジトレー

    パーツレビュー

    自作 ラゲッジトレー

    アクセラスポーツから乗り換えで不満だったのが、ラゲッジルームの収納スペース。デビュー後から気になっていた点ですが、ブースターケーブルやワイヤーロープなど以前はスペアータイヤの隙間を利用して入れていた ...

  • 自作 バッテリーケーブル

    パーツレビュー

    自作 バッテリーケーブル

    ジャンプスターター用に自作した1mの延長ケーブルです。本体のケースに一緒に仕舞えるよう、コンパクトなものにしたかったので、敢えてワニ口クリップは着けませんでした。アクアの補機バッテリーはリアシートの ...

  • バッテリー🔧ツイン化

    整備手帳

    バッテリー🔧ツイン化

    何しろ不便な、アクティ赤城のバッテリー位置 充電すら、自作の配線カプラー脱着で、🔧工夫してからは楽チンジュしてる ずっと以前に、バッテリーブラケットは🔧取付け済みあれから、幾年月 放置プレー コ ...

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