プッシュターンリベット 外し方に関する情報まとめ

  • スパークプラグ、イグニッションコイル交換

    整備手帳

    スパークプラグ、イグニッションコイル交換

    今回は、特に目立つ不具合は起きていませんでしたが、前回の交換時期が不明。所有してから15,000km走行したので、スパークプラグとイグニッションコイルを交換しました。(95,002km)購入 ...

  • フロントバンパーインサート塗装

    整備手帳

    フロントバンパーインサート塗装

    初期のF595や限定車とかでよくアクセントカラーが入っているアレです。ホイールのマットグラファイトシルバーと合わせたいなぁと思ったので塗装しました。 コンペ純正色の物は残しておきたいので、もう一本確 ...

  • エーモン Rig TOOL 内張りはがし

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    エーモン Rig TOOL 内張りはがし

    エーモンのRig TOOL 内張りはがしをGETいたしました♪(≧∇≦)bN-VANのインパネはがしに活躍中♪−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−【KTC / 京都機 ...

  • STIサイドアンダースポイラー取付

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    STIサイドアンダースポイラー取付

    以前から付けたいと思っていたSTIのスポイラー。フロントはスノーボードの際に積雪した道を走ることや、最近引っ越した先の駐車場の出入り口が鬼のスロープで、スポイラー無しでも擦ることから諦めていました… ...

  • キューブのホーンを移植する。

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    キューブのホーンを移植する。

    タントから外したミツバ・プラウドホーンをキューブに移植したので、キューブの純正ホーンが余っています。キューブには迫力不足でしたが、軽には丁度良い感じがするので、ココアに玉突き移植します。バンパーの外 ...

  • 日産(純正) プッシュターンリベット

    パーツレビュー

    日産(純正) プッシュターンリベット

    よく考えられた固定クリップ。ただし外し方には知識必要。無理矢理抉らずに、プラスネジを軽く浮かせるだけでクリップは外せます。浮かせずに力ずくで外すと周りにある爪が折れてしまいます。写真はそれをやって爪 ...

  • エーモン プッシュターンリベット

    パーツレビュー

    エーモン プッシュターンリベット

    プッシュターンリベット3847です。バッテリーカバーとパワステカバーをつけるのに使用しました♫純正もあるのですが、ネジで回してクリップを外す方が、クリップ割る可能性が減るのでこちらにしました!サイズ ...

  • クリップ代用

    整備手帳

    クリップ代用

    エーモン1935プッシュターンリベットフロントカウルを外したら、外し方が分からず割った、外しても劣化でパキパキと割れた、 要らないかな?と走ったらカウルが浮いてきた(^^ゞやはり、要らない物はないか ...

  • スバル純正GT, 2.0R, 2.0i用メッシュグリルへの交換(`・∀・´)

    整備手帳

    スバル純正GT, 2.0R, 2.0i用メッシュグリルへの交換(`・∀・´)

    今回交換するメッシュグリルです。恐らくスバルのメーカーオプションのJ1017AG001だと思います。ちょっとサビがありますが、塗装すれば良いので問題無し ´ω` )/次からは外し方ですが、 ...

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