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やっと勝ちました@ひでエリです。我がマリーンズは週一ペースの勝率なのか？今年は絶望感しかない序盤です。こういう年は若手の育成に充てて欲しいですね。せっかくなので中途半端はやめて全振りしてくれ。さてド ...
プラグ交換 熱価を1つ上げました。走行距離 : 8,593km
前日の思い付きで、モンキーで初めての長距離走行をしてみようと、ちょっと早起きしました！11時少し前、後ろの籠にラーメンセットを詰め込み出発・・・ってかラーメンセット以外ほとんど何も入らないっていうね ...
まず、プラグが黒いなら温度が低いから熱価を下げろ、白いなら温度が高いから熱価を上げろなんて言うのかどうか知りませんが(知っとけや)、ここで一度私のライブディオから取り外したBPR6HSAをご覧いただ ...
60292km加速不良の原因探るため点火タイミングの確認。作業しやすいようにノーズコーンを取り外し 白のマーカーで印付け 進角14度前後とそれほどズレておらず 基本に戻って点火を見ると、2番と3番の ...
5年経過した時点で交換用のダイレクトコイルは購入済み今回のフラッシュエディター書き換え、EVC7装着に併せてプラグとダイレクトコイルの交換 交換した新車装着のダイレクトコイルまだまだ使えますが、今の ...
EVC7装着、フラッシュエディター書き換えに併せて交換単体での評価は難しいけどレーシングプラグですが2万kmくらいは大丈夫ですので車検毎に交換予定純正より熱価は1つ上げてます。純正プラグもキレイでし ...
BM3を導入するにあたって番手を1つ上げました。SILZKBR8D8S（97506）8番M 純正BOSCH製より熱価が1つ上です。BOSCH5番はNGK7番交換するにあたって、BM3を導入するにあた ...
運転していてアクセルを踏み込むと加速感が鈍くなったと感じたので点火プラグはどのような状態か気になり交換前に確認作業をしました加速中燃料カットなのか2速3速で途中かくつくのも気になっています ホースク ...
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