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プリウスPHVの3回目の車検が日が来ました。特に問題は無いのですが、すでに 78,000km と意外と走ってます。 点検項目には、余り拘りがないので、オイル、フィルター、エアコンフィルターわさび入 ...
静粛性サイズ感加速性能高級感このサイズにしては後部座席が広い 装備が軽自動車にも劣る点設計が古いFFなので小回りが利かない中途半端なスピンドルグリルがかっこ悪く、前期のオリジナル感ある落ち着いたデザ ...
最低グレードだが快適。エアコンが3箇所独立CVTながらシフトレバーがIパターン。プリウススタイルではなくなったのは偉い。カタログ燃費を稼ぐために燃料タンクの小さい車が増えたがこれはそこそこの燃費と昔 ...
私が初めて買ったプリウスは愛車紹介に載っている30プリウスの2009年式。30プリウスのデビューイヤーに買って、契約はカタログを見ないでしたので、結構な初期型である。当時社長になったばかりの豊田章男 ...
先日オイル交換して1000㎞も走っていないのですが‥‥ちょっとした作業の合間にチェックしてみた。うん。これはヤバいね^^ナニがとは言いませんが、乳化してフィラーキャップ周辺に溜まったカス。フィラーキ ...
三菱自動車から「自動車についてのアンケート」と言うのが届きました、新車買ったとき後に届くディーラーの対応等などが訊かれるアンケートとは別のもので車自体の出来などについてのアンケート内容でした、ネット ...
CX-5でおよそ2年使用していたがIOSでは接続できず、Vgate iCar Pro に変更したので、POLOで使用してみることにした。(改めてレビュー投稿)安価ではあるが、個人業者が動作確認して販 ...
小回りが利いて、キビキビ走ります。シフトフィールが秀逸で、通勤が楽しいです。 20プリウスから乗換えましたが、スタッドレスが、プリウスより高くなりました。ノーマルだとブレーキが甘く感じます。(対FD ...
●フラッグシップ2.0Zほぼ全てがストリームに寄せて作られているウィッシュだが、そのラインナップ中で最も開発者達の憂さ晴らし?的なこだわりが垣間見られるのが、2003年4月にデビューした2.0Zであ ...
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しんどい週末
ふじっこパパ
1218
[レクサス RC F]Sam ...
450
[ダイハツ タントカスタム] ...
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朝の一杯 6/24
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