ホンダ(純正) mtシフトノブに関する情報まとめ

  • ホンダ(純正) アルカンターラ®×アルミMTシフトノブ

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    ホンダ(純正) アルカンターラ®×アルミMTシフトノブ

    納車時に、ステアリングホイールと同時に交換しました。アルカンターラの手触りが最高です。真夏と真冬はアルカンターラ部を握ってシフトする事で、火傷と凍傷を回避できます🤣

  • ホンダ(純正) S660 CE専用レッドステッチ本革巻MTシフトノブ

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    ホンダ(純正) S660 CE専用レッドステッチ本革巻MTシフトノブ

    S660 CONCEPT EDITION専用レッドステッチ本革巻MTシフトノブ品番:54102-TDJ-T00ZA2015年のS660誕生当初に660台限定で発売されたCONCEPT EDITION ...

  • ホンダ(純正) S660 CONCEPT EDITION 専用 レッドステッチ本革巻 6MTシフトノブ

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    ホンダ(純正) S660 CONCEPT EDITION 専用 レッドステッチ本革巻 6MTシフトノブ

    2015年、S660のデビュー記念に660台限定で販売された「CONCEPT EDITION」に装備されたレッドステッチの本革巻MTシフトノブですFD2純正、無限のカーボンやレザーなど、球型のシフト ...

  • ホンダ(純正) コンセプトエディション 専用 レッドステッチ本革巻MTシフトノブ

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    ホンダ(純正) コンセプトエディション 専用 レッドステッチ本革巻MTシフトノブ

    私は、シンプル&ブラックで統一されたβの内装が好きです。ただ、常に触れているステアリングとシフトノブは、やはり本革巻が欲しくて、納車時にコンセプトエディション用のレッドステッチ本革巻MTシフトノブに ...

  • ホンダ純正 FK7前期6MTシフトノブ

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    ホンダ純正 FK7前期6MTシフトノブ

    以前FN2で愛用していたモノです元々はアクセス純正OPの赤革巻きノブが付いてましたが、操作感には不満は無いもののなんとなく交換してみましたレバーとの接合部が樹脂製になり、さらに握りが太くなったことで ...

  • ホンダ(純正) GDフィット MTシフトノブ

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    ホンダ(純正) GDフィット MTシフトノブ

    RSではないノーマルのGDフィット用の5MTシフトノブです。Hパターンのブルーメタリックの塗装が気に入って購入しました。普通は黒やスポーティーな赤が多いかと思いますが、珍しいブルーの文字が私のインサ ...

  • ホンダ(純正) 6MTシフトノブ

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    ホンダ(純正) 6MTシフトノブ

    モノタロウで¥10,908也。表皮がテカって一部擦れもあったので新品交換。純正のデザイン・質感共に素晴らしいです。

  • ホンダ(純正) RS専用本革巻MTシフトノブ

    パーツレビュー

    ホンダ(純正) RS専用本革巻MTシフトノブ

    標準装備の品です。革モノは手に馴染んでいいです♪コペンで使ってたMOMOのアルミ製シフトノブよりほんのちょっと大きいようですが気になりません。

  • ホンダ純正 FK7用6MTシフトノブ

    パーツレビュー

    ホンダ純正 FK7用6MTシフトノブ

    FK7シビックハッチバック6MT純正シフトノブの流用です。皮部分の触り心地も良くこれはイイ!真夏&真冬に手に優しく以前のUSシビック用からさらに快適になりました(*´ω`*)取り付 ...

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