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マグラ油圧クラッチのレバーが転倒により曲がってしまった為探していたら 取り付けられそうな物をアリエクで発見。元のレバーのパーツを移植する手間はありましたが、ジータ製の物はレース用のレバーしか無く、ス ...
クラッチが重く感じる年頃となり、軽くなる方法をググってみたらマグラ油圧クラッチキットを発見。ナップスに聞いたら注文できるとのこと。ただし納期未定で注文（実納期5か月くらい）クラッチは軽くなった。これ ...
セローのクラッチは軽いほうですが、山で一本指クラッチを一日中しているとやはり握力がやられます。更にアタック中クラッチを酷使するとクラッチの遊びを調整しないといけないほどアタリが変わります。ですのでこ ...
去年末に取り付けたマグラ油圧クラッチ今さらレビューヤフオクで落札したもののレリーズシリンダーからオイル滲むわマスターエア噛むわで酷いものだったけど、消耗パーツ全取り替えしたら新品性能に戻った。たぶん ...
1月27日で愛車と出会って5年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！マグラ 油圧クラッチ HYMEC163マスターダートスキンズ フォークスキンズ ...
人差し指一本で操作ができるようになりました。
10年前の3月2日にみんカラスタート。とうとう10周年です。そこで、WR君にマグラ油圧クラッチをプレゼント♪虎練をやり過ぎて、ライポジも気になり修正。クラッチの一本指操作も可能になりました。
先日の林ツーで教えてもらった切り株ゾーンに行きました。4月の降雪と珍しい日で丸太も本気を出しツルツル仕様となっていました。そしてコケを量産してしまいました・・・ ・・・ ・・。以前修復したメーターも ...
【総評】KTMに純正採用され、高い評価を得ているマグラ油圧クラッチ。クラッチ板が消耗すると必要なオイルがリザーブタンクから自動的に送り出される為、操作ポイントが変化しない。伝達ロスが無く、ダイレクト ...
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