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これより2Fは歴史展示。最初に年表による説明がありました。マツダは元々は東洋コルク工業(株)というコルクを作る会社から始まり、1927年に東洋工業(株)に社名変更。ここから自動車作りが始まります。 ...
お次はサバンナRX-3の意志を引き継ぎ登場したピュアスポーツモデル『RX-7』。この初代は1978~1985年まで製造。今更説明不要のスポーツモデル。ロータリーのマツダ、ここにあり!と言わんばかり ...
今日はマツダミュージアムに行ってきました。場所はマツダ本社工場内になります。料金は無料ですが、事前予約が必要です。ちなみに撮影規制の場所が多いので、写真なしの所もございますがご了承ください。 本社 ...
全車種RE路線から、スポーツ化へと方針を転換。その第1弾となり、ヒットを飛ばしたサバンナRX-7。1978年デビュー時で前50.7、後ろ49.3の重慮配分!最終心臓は12Aターボ、165ps!デイト ...
通路左にコスモスポーツとユーノスロードスターの二台。この二台を扇状に囲むように通路右側に、三輪トラックからR360,キャロル・・・BIG LUCHE まで展示。ユーノスロードスターの背面は、RE搭載 ...
歴代のREエンジンの単体ともに専用の一角に展示されている、1991年6月の24時間耐久レース ル・マンで総合優勝した4ロータ搭載の、MAZDA 787B 55号車。F1ドライバー3名を揃えてマツダが ...
引越しの移動でせっかく広島を通過するんだから、とマツダミュージアムへ寄り道してきました。事前に調べてあったのですが、現在リニューアル記念の「松田恒次」展を開催していたので事前予約ナシで見学出来ました ...
20年ぶりに、広島本社のマツダミュージアムを訪れました!場所は変わっていませんが、内部はリニューアルされて、新鮮に見学できました。2003年当時はRX-8が新登場、記念品としてRX-8トランプを頂き ...
大阪モーターショーで見たハイドロ・・・です。^^;水素とガソリンで走ります。その水素のタンクです。排ガスではなく、水が出るしくみとか・・・??先進安全自動車ASV-1です。衝撃に強いとかなんとか・・ ...
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