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ZZR1100のフロントフォークオーバーホール・インナーチューブ(社外ゴールド)以下カワサキ純正部品・オイルシール・ダストシール・スナップリング・トップキャップOリング・ブッシュ・ピストン・ワッシャ ...
まるまるセット全部落っことして、再注文品です。欠品が出なくて良かった。コレでミッションOHが進められます。
ホムセンで売っているサークリップセット。Cセットは12,14,16mm用の3つが入っている。本来、サークリップは一度でも開いてしまうと保持力が下がるので交換。写真真ん中の様に開いてしまって歪むことに ...
FZ1定番らしいこれを取付。元々クラッチ重いとか気にしたことなかったのですが、試しに付けてみようとして塩漬けになっていました。ポン付けで、クラッチ切れてるかとか半クラの調整して、自分好みに仕上げたら ...
先日よりオイルシールを交換していましたが、エンジンを降ろしているのでついでの作業です。圧縮が気になっていたのでピストンの状態を確認してます。わかりにくいですが、縦線がいっぱいですね・・・。よく無事に ...
部品と〜ちゃく〜ヘッド交換となりました再利用する所は移植っとおやっ？カム圧入式なんですね…手作業じゃむりだわてな訳で知り合いの所にε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ無事に移植完了シックスネスゲージで調 ...
キタコさんのスプロケットフロント 530-0077213（13T)密林にて1,391円也前回も同じものを使っていましたので、特に変化なしです。ちなみに、純正は12Tです。 左・交換前右・新品ぼちぼち ...
MT-09のクラッチは、非常に重く長時間乗っていると左手が疲れてきます。そこで、皆さんがされている、MT-03用のブッシュレバーを入れてみました。ヤマハ純正 プッシュレバー 2MS-E6340-0 ...
DIYでの??エンジンオーバーホールのために部品を揃えているところですが、ピストンはeBayで海外向けSR500用のオーバーサイズピストンが売っていたので購入してみました。中古のボアは摩耗してしまっ ...
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大戸屋でチキン！
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