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軽量化のためにRockford のサブウーファーを取り外しましたがやっぱり30Hzあたりの重低音が欲しい！走行中にドアスピーカーの低域だけ聞こえなくなります。。。仕方なくコンパクトで良くなる物を探し ...
トヨタ・スープラの事例紹介です。通称80（ハチマル）でおなじみのトヨタ最強のスポーツカーです。スープラの起源は、1970年に発売されたセリカで、北米をはじめとする世界市場で大健闘していたフェアレディ ...
過去所有。 340,000kmまで乗れた素晴らしいクルマ。 マニュアルミッションとマニュアルハブにこだわり、メーカーにかけあってオーダーした。 コイルスプリングで2.5up 10.5jが履きたく ...
年度末みなさまお忙しい時期でしょうか。そんな中でも季節は必ず巡ります。宮城県ではまだ桜は咲きませんが、梅はきれいに咲いています。春も近くなってきました。今回はデイズルークスの話題。1年ほど前のこと、 ...
電装系に強いショップでデモを聴いてこれにしました。純正ツイーターとスピーカーから交換。とりあえず音の響きと深みがとても心地いい。これでも良いのだがスタッフさん曰く、慣らしに200時間鳴らすとさらに良 ...
サブウーファーとアンプを変えます。アンプはロックフォードでP500がサブウーファー、P400がフロントスピーカー。 サブウーファーもロックフォードでT110D4を2発4ΩDVCなのでパラレル接続の直 ...
サブウーファー用シビックより移植
手前に積んでいる外部アンプはナカミチPA-2004です。ロックフォードDSR1は写真左上です。ヘッドユニットのナカミチCD-500からRCA出力し、DSR1へ入力、助手席に設置しているアンプ内蔵サブ ...
ロックフォードのBOXサブウーファーです。定格150W最大300WのSVCでこの手のサブウーファーとしてはかなり控えめでエントリーのサブウーファーです。サブウーファーなので音質は余り語るところはあり ...
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