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KYB (カヤバ) といえば純正ショックアブソーバー (以下ショックと表記) も製造しているメーカー。その KYB から発売されているアフターマーケット品の1つに この Lowfer Sports ...
衝撃吸収、異音防止のためにリアサスペンションのスプリング下側とロアアームの間に挟む緩衝材 (インシュレーター) です。金属同士がそのまま触れると異音が発生するからとか、こすれあってお互いの寿命を短く ...
衝撃吸収、異音防止のためにサスペンションのリアスプリングと車体側 (サブフレーム) の間に挟む緩衝材 (インシュレーター) です。金属同士がそのまま触れると異音が発生するからとか、こすれあってお互い ...
リアショックアブソーバー (ダンパー。以下ショックまたはダンパーと表記) 取付時に使用するブッシュです。ショックなどの部品をボディー側に直接取り付けてしまうと路面から受けた衝撃を直接ボディーに伝えて ...
フロントショックアブソーバー (ダンパー。以下ショックまたはダンパーと表記) に組み付ける緩衝材です。この部品はスプリングとショックの部品に挟まれる形で緩衝材 (インシュレーター) としての役割。金 ...
フロントショックアブソーバー (ダンパー。以下ショックまたはダンパーと表記) に組み付ける緩衝材です。この部品は大ざっぱに2つの部品で構成されており、1つはスプリングとショックの部品に挟まれる形で緩 ...
ビュルシュタイン B14が音がひどく、家族からどうにかしてと言われ交換に踏み切りました。車高は前輪1㎝、後輪2㎝上昇しました。ビュルシュタイン B14は、33,500㎞位で交換し79,700㎞まで4 ...
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[スバル BRZ]tershine ターシャイン ...
カピまこ
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忙しくてなかなかみんカラが触 ...
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[アバルト 695 (ハッチ ...
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うなぎの香りで飯を食う男
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