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オークションで見つけてメーカー不明でしたが、どうやら圭officeの車高調のアッパーっぽい。よく見るとオフセットしててキャスターがつくっぽかったので購入。写真上がバーディクラブの今まで使ってたもの。 ...
フロントには圭オフィスの車高調を入れているレガシィ。全長調整式のストラット型ダンパーに、swift の直巻スプリングと cusco のピロアッパマウントを組み合わせています(詳細は → こちら ) ...
■概要クスコのBPレガシィ用ピロボール・アッパマウント(フロント)です。圭オフィスの全長調整式車高調(タイプTE改)のダンパーと組み合わせて使用しています。通常の装着状態(ストラットハウジングに対し ...
※(追記): 2006年から約17年間乗り続けたあと、2023年07月にVNHC型レヴォーグ2.4STI Sport# に乗り換えしました。BPレガシィさん、ありがとうございました。現在所有のファー ...
金曜日の夜、鹿児島から自宅に帰宅しました。さすがにその日はハチロクをいじる元気もなく、そのまま寝てしまいました。次の朝、早くに目が覚めてしまい、二度寝することなく起床。ご飯食べて、ストックしているで ...
よーく覚えときなヨ実はRじゃあなかったのヨ────────中途ハンパなブーストアップや自分勝手なチューニングそしてRの領域まで踏み込めないヘタレな乗り手GT-RじゃあなかったRみたいなモノだったのヨ ...
SW20用フロント2段階調整式でリアは固定式です。オーリンズとの組み合わせでフロント -2度半くらいリア -1度半くらい(ほぼ純正値)リアに関して以前付けていた圭OFFICE車高調では同じ固定式でも ...
(*゚・゚)ンッ? ヾ(゚0゚*)ノアレアレー?...?^^);・・)?゚◇゚)?ヾ(@°▽°@)ノあれから3ヶ月…来る日も来る日も夢に見ていたパーツ。。インプレッサのチューニン ...
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